冬天油耗增加吗

冬季油耗略高于夏季是正常的，车主不必过于担心。不过只要你关注车，爱护车，油耗还是可以稳定在可控范围内的。下面，我们就和知识996号一起来看看冬季汽车油耗突增的节油秘籍吧。

为什么冬天汽车油耗会突然增加？

原因一:汽油热效率不如夏天

冬季油耗高的一个主要原因是汽油的热效率因温度而下降。据专家介绍，一般来说，发动机需要保持在常温环境下，大致在80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动提高冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量；否则，降低冷却水的循环速度，保持必要的温度。

这也是发动机最基本的冷却原理。了解了这个原理，就不难理解冬天发动机需要保温而不是散热了。由于流动空气体的影响，发动机的温度不易保持在80℃左右，发动机会加大喷油量，改变 点火提前角 来保持温度。

同时，寒冷天气下汽油的热效率远低于夏季。这些因素自然使得冬季寒冷天气下的汽车油耗高于其他季节。

原因二:热车没掌握方法

之所以说冬季油耗略有上升是正常的，是因为很多车友尤其是车主已经保持了热车的习惯。虽然这是个好习惯，但如果热车时间过长，暖气处于待机状态，会增加油耗。此外，如果冬季路面结冰，频繁刹车，整体车速太慢达不到经济车速(注:经济车速一般在80 km/h左右)，也会增加油耗。

原因三:夏天的油冬天还用

由于冬季气温较低，机油容易沉淀，尤其是车辆停放一夜后，机油一般已经沉到缸底，缸内各部件都得不到机油的润滑。有些机油润滑性差，容易造成发动机干摩擦。

高级全合成机油，机油粘度随温度变化小，同样的油膜要求合成油可以在较低的温度下形成，从而达到保护发动机的目的，有助于降低汽车低温启动时的能耗，延长电池寿命；此外，润滑油流到摩擦面所需的时间短，可以减少发动机部件在启动时的干磨损现象，延长发动机的使用寿命。 使用高级全合成机油一般可降低油耗3% ~ 5%。

油耗增加的原因也可能与水温或气温传感器有关，或者是空气体流量计或电子系统其他部件因低温故障导致发动机油耗增加。如果油耗只增加1-2升，也不用担心。如果百公里油耗增加五升以上，属于非正常增加。遇到类似情况的车主，要及时保养车辆，或到专业维修店进行保养。

注意这十条规则可以省油

冬天开热风用油量比夏天多空。因为在冬天，为了维持温度，发动机大多处于小循环状态。当你打开热空气时，车内的冷空空气迅速流过表面，这实际上给发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止汽车耗油过多，车主可以考虑将以下十条中提到的情况与自己的使用情况进行对比。

1.不要长时间高速行驶。任何车都有经济车速，高速行驶会增加空空气阻力，从而增加油耗。

2、平时要加强对车的保养。车轮要按时上油，这样可以减少摩擦，降低油耗。还有就是机油粘度，也会导致油耗增加。

3.底盘发动机运转异常也会导致油耗过高。轮胎异常磨损或方向不稳会导致油耗偏高。

4.减轻车的负荷，不要在车上放不必要的重物。

5.避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。

6.冷车冬天怠速高，时间比夏天长，也会导致油耗高。

7.不要空转和预热汽车。如果你早上出门，习惯了发动引擎暖车几分钟，就不要再这样了。怠速暖车会消耗很多燃油，还会让发动机熄火熄火。毕竟现在的汽车已经不用化油器了。再也不用像以前那样拉阻风门来暖车了。正确的做法是边开车边暖车。只要车速不要太快，发动机行驶一两公里就能达到工作温度。

8.加注优质汽油。汽油中的蜡和胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。我们应该注意，高品位不等于高质量。等级只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中添加汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面积碳层的形成，并逐渐激活原有的积碳颗粒，慢慢清除，从而保护发动机不受损伤。但是汽油清净剂的添加一定要慎重，如果添加了假冒伪劣产品，会得到相反的效果。

9.适当增加轮胎气压。

轮胎上标注了轮胎能承受的压力范围，在标注的范围内是安全的。在实际使用中，根据季节、车型、载重量的不同，胎压会有所不同。比如越野车的胎压可以比较高，轿车的胎压就比较低。夏天开车，轮胎高速会发热，气压相对低一点比较安全；冬天气温低，胎压较高，轮胎与地面的摩擦面积较小，相对省油。一般胎压，夏天推荐2.5L左右比例，冬天2.6L甚至2.7L问题不大。

不要随意换轮胎。选择更宽的轮胎可能会让你的车看起来更有吸引力 跑车 但是轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的需要额外的抓地力，否则你只是在浪费汽油钱。

10.爱护车身。车身的凹陷会增加汽车行驶时的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰，也一样，只会增加抵抗力，干脆去掉。

节省燃油的四个技巧

俗话说 1929年不拍，3949年走冰面 现在是一年中最冷的日子。坐在我身边的女同事最近吃的很好，身体需要更多的脂肪来抵御寒冷。虽然违背了他们的主观意愿，但也无可奈何。不过，其实也有办法避免寒冷天气下汽车油耗增加。记住以下四个小技巧，保证汽车的油耗不会和其他季节相差太多。

保持适当的轮胎气压

胎压与油耗的关系是胎面与地面的接触面积越大，滚动阻力越大，汽车会消耗越多的燃油。在寒冷的冬天，轮胎内空气体的体积减少，导致轮胎气压降低，轮胎与地面的接触面积必然增大。这时候就要多注意轮胎，定期检查胎压，发现胎压低于标准胎压就尽快补上。

合理预热汽车

之前很久我们已经讲过热车到位的危害，不知道大家还记不记得。下面再多讲一点热车对燃油经济性的影响。如果长时间原地热车，车辆不行驶，无疑是浪费燃油，而冷车时转速高，导致单位时间油耗较大。建议您合理预热车辆，启动车辆，等到转速降到1200转左右，没有明显波动时再挂档行驶。水温上升到正常位置之前，建议保持转速在2000转以下，变速箱保持在低档位，水温上升后可以正常行驶。

冷车启动时不要开暖风

可能有朋友会说，冬天上车不开暖风。那不是有病吗？放心吧，今天瓜子拿出来了。你当然可以一上车就开暖风，调到最热档，但是这个时候吹出来的风基本和室外温度差不多。因为发动机刚在冷态启动，给空调制系统供热的小水箱水温很低，没有足够的热源自然不可能有暖风(部分高端车型自带一套电加热空调制)。

车冷的时候开暖风会增加油耗，除了徒劳。原因是开启暖风后，小水箱带走了发动机的一部分热量。为了在冷启动的低温环境下快速达到正常工作温度，发动机只能喷射更多的燃油。综上所述，瓜子建议冷车启动时不要开空，开始走，等水温升到正常位置再开暖风。这时候打开空吹出的风是热的，瞬间温暖你的身心。

选择合适的发动机机油

这部分主要针对中国北方的车主朋友。在寒冷的季节，油会像其他种类的油一样变得粘稠。所以瓜子建议尽量在深秋或者入冬前安排一次保养，更换低温流动性较好的机油，比如5W-20、5W-30等。，使发动机内部部件在冷启动时阻力小，相对油耗也低。

冬天热车不是越久越好

在气温渐低的冬季，除了如何有效降低因气温下降而导致的一两升油耗外，发动机启动后是否需要暖机，暖机需要多长时间，如何暖机也值得探讨。

一般来说，电喷发动机和老化油器发动机启动后都要怠速预热，只是时间和温度不同。

发动机静置过夜后，各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去了油膜的保护。低温大大增加了润滑油的粘度，恶化了其粘附性和流动性。此时启动发动机的运动阻力大大增加，启动时60%以上的功率用来克服运动阻力。

发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下大致相同。也就是说，冷启动时发动机的磨损约占总磨损的一半。在正常怠速下暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属会表现出较低的弹性和耐磨性。只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

低温启动发动机后，如果马上启动汽车，发动机会因为混合比不均匀而输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；一部分汽油没有雾化，会沿着气缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油质量。

长期热车，发动机无用功，浪费燃油不利于环保。一般情况下，中低档车应该能正常怠速运行，水温应该在70℃~80℃。正常怠速时，化油器式发动机推回阻风门后运转平稳；电喷发动机在快怠速状态下从1200转/分降低到800转/分，驾驶员只要看一下转速表就可以离开汽车。

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