海事网,请问在你们眼里船员都是干什么的？

你好海事网，谢谢你的邀请。

关于这个问题，我要说的是船员其实就是海上的农民工。我就以目前工作的这条船为例子对你进行解答。

我目前所工作的这条船舶是条30万吨的矿石船，主要来回于中国南非或者巴西，将国外的铁矿石运回祖国去。我们船一共有20人，基本上每个人的职位不同，工作也不同。

总体来说，我们船可以分为两个大的部门，也就是甲板部和轮机部。

甲板部有：

船长：船舶的总指挥，主要负责船舶跟公司或者代理岸方的沟通，对船舶的安全驾驶负有总的责任，对机舱的情况也要负责。

大副: 主要负责8个小时的航行驾驶台当班。主要是甲板部的负责人，靠码头期间主要进行装卸货的监控，保证不缺货，不少货。航行中，对货物进行监控，保证航行货物的安全。

二副：主要是负责8个小时驾驶台当班，对驾驶台仪器保养，对医院药品负责。

三副：主要负责8个小时的驾驶台当班，对救生消防设备进行保养维修。

水手：甲板保养工作。

厨师：全船的伙食总负责，给大家做好吃的饭菜。

服务生：洗盘子，拖地，给生活区做卫生。

机舱部门：

轮机长：机舱的总负责，对机器设备保养负有首要责任。

二轨：机舱直接负责人，负责给其他人员派工。

三轨，四轨，机工：机舱轮机员，在轮机长的领导下工作。

我是大连海事大学的，呵呵但是已经毕业了，本科和研究生都在海事读的，首先你选择海事，那你就对了。海事不仅是211，而且在航海类院校中世界上都是排名第一的，通信工程相关的都是海上以及船上的东西，所以就业和前景有非常的优越性。在海事大学，只要是跟海接近的专业，都是非常好的。通信专业的研究生和博士比较好考，你可以参考海事大学研究生网，或者直接电话咨询研究生院041184729493，网址是

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几万吨的货轮沿海，高级船员年薪二三十万。二副 二管轮之类的一万左右月薪。水手，技工之类的五六千左右吧。渔船，拖网的，单拖双拖工资差不多，宁波奉化拖网渔船基本是包年，轮机年薪十七八万，仓面的伙计九千左右。网老师和代舵的工资也是十五万左右。我们象山石浦，也是属于宁波，轮机两万多一个月，伙计八九千。流网船是股份制，毛利润的百分之四。产量好的几天就一万了，灯光围网的工资就偏低。现在跑船没前途。渔船一年顶天开半年，当个伙计赚不了钱。还不如去工地。船上太辛苦，吃也吃不好，睡也睡不好。货轮虽然轻松点，个人觉得也没什么前途。当个低级船员工资低还到处受气。在岸上赚个四五千也比跑船强。

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