东亚前海,你认为大连未来的新中心在哪里？
从目前来看，大连未来的核心发展区域应该还是高新园区。主要原因是这些年大连的经济被严重的破坏，原有的支柱产业已经支离破碎，无论是港的优势东亚前海、旅游方面的优势都已经消耗殆尽。而作为软件服务外包行业也收到了很大的冲击，由于人力成本的上涨、自主创新能力的不足，也导致行业下滑是不可避免，但是目前软件的服务外包业务在大连7000多亿的gdp中占了将近1500亿，比重还是比较大的。同时该产业在重振大连经济的过程中是保留相对较多专业人才的行业，与其他产业投资后人才引进难度更大相比，大力发展高新园区的软件开发，可能相对提升会更快些。
四大行在国内银行业中处于统治地位。
截至9月11日，以市值来看，工商银行2.01万亿的总市值高居榜首，排名第二三位建设银行、农业银行和中国银行，市值分别为1.42万亿、1.21万亿和1.17万亿。
接下来的银行与四大行市值方面差距巨大。排名第五位的是招商银行，总市值约6522.74亿元，约是工商银行的三分之一。
交通银行的市值排在招商银行之后，位列A股银行公司第6位，截至9月11日，总市值约4226亿元。而且交通银行的资产是高于招商银行的，资产高而市值低，说明市场更看好招商银行。
从资产来看，无疑是工建农中交五家银行占优。其中四大行资产总值皆接近20万亿。工商银行截至2017年上半年末，总资产25.51万亿元。建设、农业、中国三家公司的总资产分别是21.69万亿、20.57万亿和19.43万亿。
四大行的总资产规模比A股其他银行公司总资产之和还要多。四大行资产合计82.82万亿，其他银行资产合计58.95万亿。
不过因为在银行的财务报表中，将居民储蓄也算到负债里面，继而计入总资产，所以银行的净资产数字要远远小于总资产。工商银行的净资产为2.03万亿。建设、农业、中国银行的净资产分别是1.64万亿、1.36万亿和1.53万亿。
如果以营业收入计算，工商银行上半年营业收入3621.51亿元，净利润1536.87亿元，第一位置稳固。上半年四大行中利润最低的是农业银行，净利润1086.7亿元。
而招商银行与交通银行，上半年净利润390多亿元，与四大行差距明显。
我是萨沙，我来回答。
承认德国人务实和先进就这么难吗？
萨沙说几个重点：
第一，德国人花费多年时间，建立了中国甚至世界上最先进的下水道。
1898年3月6日，《胶澳租界条约》签订后，德国人开始建设青岛。
当时青岛还很落后，不存在排污设备，一旦下雨就积水。
同时，本地居民卫生意识也差，随便大小便，街上就可以看到屎尿。
一旦下雨，街上卫生就极差，甚至导致青岛伤寒、痢疾等疫病大范围流行。
资料写：污水混着雨水渗入水井，污染了饮用水源，导致肠炎和伤寒在水土不服的德国人中流行，连总督叶世克也于1901年初死在了这场时疫中。
德国开始在德国人居住地，花费多年时间修建了当时世界上最先进的下水道：排水管道80公里，其中雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里，雨污合流管道9.28公里。
由于当时青岛不大，人口仅有5万，德国人居住地区更小，这80公里已经相当了不起了。
事实证明，这套下水道修建好的半个世纪内，这一区域没有发生过大面积洪涝现象。
第二，雨污分流的考证。
今天中国大城市，基本都采用雨污分流。
不过，仅仅十多年前，中国很多城市还没有实现这点。
没有采用雨污分流的主要问题是，生活污水里面可能会有杂物，会导致管道的堵塞。
尤其管道使用时间久了以后，污水管道逐步会被堵塞，会越来越窄，需要不断疏通，工作量很大，效果不好。
而且，污水管不可能太大，因为污水不会有多少。
一旦出现大雨，污水管即便没有堵塞，也难以承受这么大的水流。
所以，雨污分流是很先进的，也很有前瞻性，是青岛没有内涝的根本性原因。
这个设计，对于建国后青岛的市政也有极大影响。
“青岛市后来新建、改建排水管网中，97%都采用了‘雨污分流’模式。”这大大领先全国。
需要说明的是，德国对于雨污分流在青岛的实施，细致论证了好几年才实现，体现了德国佬的严谨态度。
第三，德国佬建筑物的质量和前瞻性。
青岛极少数雨污合流的管道内部，对不起，全部贴有德国运来的瓷砖。
这是为了便于污水不会堵塞，以及清理时候比较容易。
大家知道雨污合流的管道有多高：高约0.8米、宽约0.4米。一个成年人爬进去，绝对没问题。自己当年的影子。
而市区主要的排水管道，有多大？
我们看看仅存的一段，安徽路排水管道入海口。这个排水管距离著名景点栈桥只有几百米，长3米，高2.5米，是长方形，普通汽车在里面行驶没问题。
下水道在特殊年代，竟然还做过防空洞使用，大家可以想想多款大了。
第四，排污本身也很先进。
当时报道这么写：当时青岛中心城区的污水排入大海，会对海滩或者港口锚地造成污染。经过严谨考证，德国人终于将排污点选在团岛的最西端，紧靠胶州湾入口的海峡处选定了排污口。这里水深且有着强烈的海流，可以将污水和杂物冲走。
即便如此，德国人还设置了污水泵站，采用机器加速水流动，避免海水淤积。
其实类似的东西还有很多。
要知道，青岛充其量只是德国的一个殖民地，说不定什么时候就丢掉了，德国人灰溜溜的厉害。
即便如此，德国人对于建设青岛是毫不含糊的，一个下水道都不但前瞻性极强，而且绝对保证质量。
要知道，很多东西不是没有建设技术，而是没有意识或者不愿意花钱。
正常来说，0.3米的下水道，可以保证大部分降雨时候不堵。但0.8米的下水道则可以保证无论什么下雨都不会堵。但0.8米的造价可能比0.3米高出二三倍，在于愿不愿意花这个钱。
德国人即便不能保证在青岛的的殖民，很可能是为他人做嫁衣，也毫不犹豫的花费巨资去建设。
而且看看今天留下的遗迹，这些建筑物的质量绝对是可靠的。
虽然过了一百年，由于城市扩大太多和设备老旧翻修，这些管道只剩下几公里，但不能否定在建设时候的先进性。
甚至可以这么说，直到90年代，我国很多城市建设者都没有这种意识。
1914年，日军占领青岛。
以做事严谨认真甚至死板的日本人，惊叹于德国建设的下水道系统：“它们如此完美”！
下一篇：余额宝怎么算收益,余额宝的收益是怎么计算？上一篇：买机票最便宜的网站,哪家航空公司的机票最便宜？