领导司机,给房地产董事长开车有什么前途？

大Boss选司机领导司机，一般只有四个途径，他们的前途是不同的：

第一就是老家憨厚的远房亲戚，知根知底无比忠诚；第二就是退伍军人，服从命令而且不多说话，还能起到保镖作用；第三就是多年跟随的老员工司机师傅，信得过；最后就是施以重大恩惠的有眼色技术好又不多言的小伙。

在这四种司机中，有前途的是第二和第四种，也就是退伍军人和被给过重大恩惠的小伙。第二种退伍军人，如果脑子灵活，慢慢的就会被安排一些事情；而第四种是最有前途的，如果小伙子能学习，知识理论水平也可以，关键时刻就会被锻炼。

我认识一名投资理财公司的副总，大家别笑，他就是某土石方公司老板的司机，后来老板出于要理财要投资，最后在集团下面建立一个投资公司，这个小伙司机就被借调到里面工作，而小伙子也肯学习，几年下去就成了副总，没办法，老大的心腹啊。

当然，很多大Boss一般是不太喜欢换司机的，因为毕竟处于应酬需要，经常出入一些场合，越少人知道越好，所以，他们倾向于稳定的使用一个靠得住司机。所以在这个几率上来说，司机的前途并不大，充其量就是待遇福利给提升点，毕竟跟大老板干。

所以，司机除了做好自己的本职工作，还得努力学习，具备一定的能力，才能在危急时刻，被领导作为亲信派出去，但这个几率并不高！

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机关领导的司机有前途吗？

绝对地有前途！李某是县委副书记的司机，副书记接任县长、县委书记，在本地的几年中，他一直鞍前马后地跟随着。书记调任，他被安排进了县交警大队，书记调任后，新司机用着不顺手，就又让他跟了过去，一直跟着书记调回市里，又升任市政协副主席，才把他放下去。可是在放下去就不是县交警大队了，而是进了市交管局。此时，李某的妻子也已经调到了市移动公司，举家搬迁市里，令人羡慕不已。作为书记绝对的心腹，在辛苦付出的同时，收获的可不仅仅是好的工作，还有可观的隐性收入。有时候，比秘书还要更为获得信任。比如，下面的局长领导们、企业家社会人士们想要找书记办事，往往要先通过司机，这是不成为的惯例。

李某是跟随一把手的，再说一位跟随副职的。张某跟随的是常委副县长，跟了两年多，副县长调到市内某区任副书记时，征询张某的意见去不去市里，张某和家人商量后，果断同意了跟过去。要知道县里和市里那不是一个概念，市区的经济含量和接触面比县里大了好几个层次，张某借此积累了不俗的人脉，进行了不少投资，同时也将妻子调到了市里中学任教，孩子也去了市里读书，举家在市里定了居。现在跟随的领导调任市直大局当了一把手，他又跟了过去，又是一片广阔天地了。

司机跟着领导调任各地，这样的例子很普遍，秘书则没有。一般大领导们用惯了一个人，就轻易不再换人。因为多数大领导的年纪都不算小，找一个信得过的心腹也不容易，有的司机就像领导的家人一样，领导家里的事都有他们负责操办，可想而知，领导对他们也会极为照顾。说了两个县领导的司机。县里的朋友可以想想县局领导的司机，也都过得比较滋润吧。

司机当官的真实例子。有一个朋友，作了县领导的司机后，由于中专毕业，干部身份，被领导放下去作了副乡长，又当了副书记，现在调回县直大局已经是实职副局长了。还有一个朋友，也是中专毕业，安排在某局办公司工作，给局长开了两年车，提了办公室副主任，又当了某单位正职，现在是该局党组成员、纪检书记了。

国企领导司机的待遇如何？

谢悟空邀请：过去，我们单位属于国有企业，是一家具有一级资质的建筑施工单位，全员执行的都是档案工资。

领导的司机也不例外，在97年，也就是说，劳动部门在废除企业晋升工资级别审批之前，执行的都是档案工资。比如：档案工资级别是十级，基础工资是500，加上其他的各种补贴，就是他每月应该领取的总工资。

企业改制以后，打破了工资级别界限，实行定岗，定职、定薪。各单位制定的标准也不一样。像2000年在制定员工薪资的时候，就有基础工资、岗位工资、职务工资、职称工资和工龄工资。

另外，司机除了按上述制定的以外，还有远途出车补助。那个时候，就是把所有的款项都加在一起，也不足1000元。

现在，20年已经过去了，不论是国有企业，还是改制后的股份私有企业，在制定岗新的时候，都有大幅度的提高。现在企业领导的司机，每月工资也就是4000元左右。

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