有多少有名的高架桥 合肥十大现代桥梁

方日排行为您整理了有多少有名的高架桥，它们是巢湖大桥、新派河大桥、金寨路高架桥、五里墩立交桥、杭埠河大桥、兆河大桥、南淝河大桥、铜陵路大桥、丰乐河大桥、白石天河大桥，帮您了解合肥十大现代桥梁的详细信息，供参考选择。

巢湖大桥

巢湖大桥是巢湖市外环道路上的重要组成部分，计划该桥在外环线上龟山口处跨越巢湖，北接合裕路，南接城南的巢庐路、巢无路，主桥为3跨150米+400米+150米双塔双索面预应力砼斜拉桥,南端接37×30米空心板引桥,北端接55×30米+2×20米空心板引桥,主桥可采用挂蓝悬浇法施工，引桥预制吊装。桥长3500米。南北接线工程长6000米，宽60米。

新派河大桥

新派河大桥为预应力混凝土连续梁式桥也是系杆拱桥，从上看为圆弧形，如彩虹一般，底板为二次抛物线形式，按照宽47米，双向8车道、三级航道通行标准设计。大桥是金寨南路上肥西城关段水陆交通的重要枢纽工程，也是肥西县城一个重要的标志性建筑。

金寨路高架桥

金寨路高架桥是合肥市第一座高架桥，于2006年9月30日正式动工,经过1年零4个多月的昼夜建设，于2008年2月5日零点整顺利完工，实现桥上桥下“双贯通”。金寨路高架桥南起312国道，连接合安路，北至南一环屯溪路，与金屯立交桥相衔接，其中地面道路全长7.7公里，双向六车道；高架桥主线长7.4公里，双向6车道，设计时速为60至80公里。

五里墩立交桥

五里墩立交桥位于合肥市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为合肥市一环路上的壮丽景观。这座立交桥分地上三层、地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。五里墩立交桥投资2亿多元，如今它已成为合肥市乃至安徽省增光添彩的“树形象工程”，也是合肥市迈向现代化大城市的一个重要标志。

杭埠河大桥

杭埠河特大桥全长826米，主跨为2*130米的钢塔斜拉桥，路面宽23米，双向4车道。肥西上派至铜陵长江大桥段又称合铜路，是合肥、庐江、枞阳、铜陵及沿线乡镇居民出行和客货运输的主要交通要道。大桥位于合铜公路肥西与庐江之间的杭埠河上游，距离杭埠河与丰乐河交汇口约315米处。

兆河大桥

兆河大桥位于庐江县与巢湖市的界河——兆河上，是316省道与环巢湖旅游大道并线路段。主桥为塔梁固结体系的双索面拱形单塔斜拉桥，主塔高82.615米，主跨为130米钢箱梁，桥的边跨为80米，桥宽34.5米。下塔柱和中塔柱采用钢筋砼结构，上塔柱和主梁一样，为钢结构。大桥采用向后倾斜75°拱形斜拉，造型美观、现代。

南淝河大桥

南淝河大桥作为合肥市滨湖新区内的一座重要桥梁，是连接合肥市滨湖新区与巢湖市的重要桥梁。主桥220米，主跨100米，塔高18米，桥面标准宽20米，主桥锚索段宽22米，双向四车道，设计时速为60公里，两侧各2.25米宽的人行道，技术等级为公路I级，地震基本烈度为7度，南淝河大桥按照8度设防，是一座兼具公路和旅游功能的桥梁，桥型为预应力混凝土矮塔斜拉桥。

铜陵路大桥

铜陵路大桥没有桥墩，大桥主体在河中心，造型优美，科技含量高，整体立面造型像一只展翅欲飞的孔雀，因此被美名为“孔雀东南飞”。红色斜塔高56.7米，相当于20层楼，倾斜度达到了60度，16根碗口粗的斜拉索，牢牢地拉起重达5000余吨的桥身，使这只“孔雀”稳稳地栖息在了南淝河上。

丰乐河大桥

丰乐河大桥，位于湖北省荆门市钟祥丰乐镇安桥村。该桥桥梁采取两柱三跨结构建设，桥长48米，桥面宽度5米，桥高8米。

白石天河大桥

白石天河大桥位于庐江县同大镇与白山镇境内，桥梁全长826米，主桥宽27.5米。桥梁设计为独塔单索面斜拉桥，将白鹭的造型应用于桥塔之上，犹如两只白鹭比翼双飞，充分体现了巢湖沿岸独特的水鸟意境。大桥通过简洁的造型，主塔和副塔高低的错落层次，结合横向双排布置斜拉索，使整个桥体更具有现代感。

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