「气门结构」气门结构单顶置和双顶置

今天我们来聊聊气门结构,以下6个关于气门结构的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

气门的整体结构分为哪几部分?

气门组的结构组成?

气门组有什么组成?

气门有哪几种形式?

气门的结构组成?

气门由什么组成?

气门的整体结构分为哪几部分？

气门分为头部，杆身，尾部

气门组的结构组成？

1.气门组的组成

气门组件由气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等组成。

2.气门组的结构

气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件。

气门组

（1）气门

气门用来封闭气道。气门分成进气门和排气门两种。气门由气门头和杆身两部分组成。

气门

气门头部是一个具有圆锥斜面的圆盘，气门锥角一般为45°，进气门锥角也可能为30°。气门头边缘应保持一定厚度，一般为1～3mm，以防工作中被冲击损坏和高温烧蚀。气门密封锥面与气门座配对研磨。多数发动机进气门头部直径比排气门大，如两气门大小相同时，排气门一般有记号。

1）功用

①起导向作用，保证气门作直线往复运动。

②起导热作用，将气门头部传给杆身的热量，通过汽缸盖传出去。气门杆与导管之间一般留有0.05～0.12mm的间隙。

2）气门头部的结构形式

气门头部有平顶式、球面顶式和凹顶（喇叭）式三种结构形式。

气门组有什么组成？

什么是发动机气门组？

1.气门组

发动机持续正常工作的前提是，必须持续输入新的燃料和及时排出废气，进排气门在这过程中就扮演了重要角色。进排气门是由凸轮轴上的凸轮控制的，适时的执行“开门”和“关门”这两个动作，以实现进气和排气。

气门组的工作情况

气门组主要由进气门、排气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片、气门导管、气门油封等组成。气门处于关闭状态时，必须有一定的预紧力，否则容易漏气。气门密封时的预紧力和回位，都是依靠气门弹簧实现的。

气门组的组成

燃油中胶质等物质在高温状态下产生焦着状的物质即为积炭，积炭会吸附在气门上阻碍进气和排气。长时间怠速，烧机油，使用劣质汽油，长时间低速行驶等都容易造成气门积炭。

2.气门

气门包括头部和杆部两部分。气门头部的锥面用来密封，通常采用45°。气门杆部制成中空，可减轻质量。为了增加进气量，进气门通常都会比排气门大一些。因为一般进气是靠真空吸进去的，排气是利用活塞挤压将废气推出，所以排气相对比进气容易。这也是为了获得更多的新鲜空气参与燃烧，因而进气门“头部”会大些。常见的发动机每个气缸有2个进气门和2个排气门。

气门

3.气门导管和气门油封

气门导管对气门的运动导向，以便保持气门正确的直线运动。为了防止机油通过气门与气门导管之间间隙渗入气缸，在气门导管上安装有气门油封。

气门导管和气门油封

3.气门座圈

气门座圈镶嵌在气缸盖上，在气门关闭后，气门锥面和气门座圈要配合密封，不能留下一丝“门缝”，否则会漏气。

气门有哪几种形式？

气门的形式按头顶部的形状分为平顶、球面顶和喇叭形顶等。

①平顶气门头特点：平顶气门结构简单，制造方便，吸热面积小，质量也较小，进、排气门都可采用。它是目前使用多的一种气门。

②球面顶气门头特点：因其强度高，排气阻力小，废气清除效果好，适用于排气门。但球形受热面积大，质量和惯性力大，加工较复杂。

③喇叭形顶气门头特点：喇叭形顶气门头部与杆部的过渡部分具有一定的流线形，可以减小进气阻力，但其顶部受热面积大，故只适用于进气门。

气门的结构组成？

电子节气门的结构原理

气门由什么组成？

“由气门杆、气门嘴,机架、驱动装置组成。”

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

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