润滑泵原理（发动机润滑系统介绍）
润滑泵原理（动员机润滑体系介绍）
一、润滑体系的作用
1、润滑作用：润滑活动零件表面，减少摩擦阻力和磨损，减少动员机的功率消费。
2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。
3、冷却作用：机油在润滑系内不断循环还可以带走摩擦发生的热量，起冷却作用。
4、密封作用：在活动零件之间形成油膜，进步它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起掩护作用，防止腐化生锈。
6、液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺住，起液压作用资源网。
7、减振缓冲作用：在活动零件表面形成油膜，接收冲击并减少振动，起减振缓冲作用。
1、机油供应装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环体系中流动。
2、滤清装置：有集滤器、机油滤清器可消除机油中的各种杂质。
3、仪表及信号装置：有堵塞指导器、压力感应塞、油压警报器、指导灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑体系的工作情形。
三、原理
主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油泵入机油冷器，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤落后入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。
四、润滑方法
1、压力润滑
2、飞溅润滑
3、定期润滑
五、常见故障
1、动员机机油压力过高
现象：
A、起动动员机后，机油压力超越规定值；
B、动员机在运转进程机油压力突然增高。
原因剖析：
A、润滑油品牌选择不当，粘渡过大；
B、机油泵内限压阀故障；
C、气缸体润滑油道堵塞，阻拦了润滑油的流动；
D、主轴承或连杆轴承间隙过小，影响了润滑油的流动；
E、机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启艰苦；
F、润滑油压力表或传感器工作不良。
故障消除：
A、机油压力过高，首先应检讨机油粘度是否过大；
B、机油滤资源网清器是否堵塞机油滤清器滤芯是否堵塞；
C、限压阀是否调剂不当或弹簧是否太硬；
D、最后再疑惑是否油路堵塞。
2、动员机机油消费过大
现象：
A、机油在动员机应用的进程中，消费伟大；
B、动员机在工作进程中排气管冒蓝烟。
原因剖析：
A、油路有渗漏现象。油封破坏、管路决裂、联合处不密封；
B、润滑油的粘渡过低，易上窜，且油膜薄，易被烧掉；另外粘度低的润滑油易挥发；
C、活塞环磨损或破坏，活塞环对口不对或装反；
D、气门导管磨损过火，气油油封磨损过火；
E、曲轴箱通风装置破坏或涡轮增压处泄露。
故障消除：
A、排气管是否冒蓝烟；
B、检讨动员机外部有无显著的泄露痕迹；
C、检讨进气管道内是否有大批机油的痕迹；
D、检讨曲轴箱的通风情形，有无堵塞现象。
*注：当加大油门动员机高速运转资源网时，若排气管大批冒蓝烟，机油加注口也会大批冒烟或脉动冒烟，解释活塞、活塞环与气缸壁磨损过火，使机油窜入燃烧室而燃烧，应拆下活塞连杆组进行检讨剖析；另外需检讨第一道环的端隙、背隙和侧隙，若这些间隙过大，会使泵油现象加重。
当动员机大负荷运转时，排气管冒脓蓝烟，但加机油口并不冒烟，这是飞溅到气门室内的机油沿气门导管间隙被吸入燃烧室的成果。
3、机油变质
现象：
A、取样检讨机油，色彩发黑，用手捻搓时没有黏性并有杂质感。
B、涌现含水分的机油呈乳浊状并有泡沫。
原因剖析：
A、机油应用时光过长，在高平和氧化作用下形成氧化聚合物，使机油逐渐变质。
B、动员机缸体有裂纹，冷却水渗漏入油底壳。
故障消除：
直接取少量机油视察，用手去捻搓，看机油的品德，以及色彩。如果是乳白色，则解释有水渗漏入动员机油底壳。润滑后果不好或黑色杂质过多，则解释机油变质。
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