地铁站台前为什么要设置黄色安全线？
安全线重要是为了防止过于靠近的人被高速行驶的列车发生的气流卷入，当然同时也能防止被人流推挤下站台的这种小概率事件。
火车站台或者地铁的站台边都会有一条白色或者黄色的安全线，当列车进站的时候，车站的工作人员都会提示人们注意站在安全线的后面，不过那重要不是怕乘客拥挤掉下去。
在高速行驶的车外，到底存在着什么力气呢？如果有人在行驶的汽车中抽烟，烟雾围绕的时候，把车窗打开一点缝隙，这时候你会发明，烟雾会飘向车窗，并快速被车窗上的缝隙吸出去。这是因为在一个流系统统，比如气流、水流中，流速越快，流体发生的压力就越小，这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔•伯努利1738年发明的“伯努利定律”。
在行驶的汽车或者火车窗外，紧挨着车身的空气由于车身的带动而流速较快，从而发生比正常的大气压更小的气压。这个压力差就是烟雾被快速吸走的原因。同样，在行驶的火车或者地铁之外，行进中的列车会带动车身临近的空气，这样火车或者地铁贴身的压力就会下降，并且速度越快，这个吸力就会越大，人站立太近的话就有可能被吸过去，那个效果确定是惨不忍睹的。而在站台上，即使在列车进站的时候车速减慢了很多，但在完整停稳之前，这个吸力还是会存在。
这个压力发生的力气是伟大的，空气能够托起繁重的飞机，就是应用了这必定律。飞机机翼的上表面是流利的曲面，下表面则是平面。这样，机翼上表面的气流速度就大于下表面的气流速度，所以机翼下方气流发生的压力就大于上方气流的压力，飞机就被这伟大的压力差“托住”了。工程学上会用一个“伯努利公式”来盘算，这个力到底有多大。
所以，即使运行在站台的列车速度并不是很快，也不要挑衅自己，去试那个吸引力有多大。
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