电动三轮车全车接线图详解 手工版
操作办法
01掌握器接线办法：明白电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
02衔接电源线和电门锁线。掌握器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分离量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
03电压正常对接白色学习线。若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按色彩接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接衔接掌握器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
04电车上各个线什么意思的肯定办法。顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易懂得最精确。
05测试霍尔好坏的办法。整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认掌握器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分离接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情形也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种办法是最为可靠的办法，前提是带电操作。
06接仪表线和找出转把线。拆开仪表会发明仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在掌握器的仪表线上。拆下转把会发明转把就3根线，对着色彩就可以找到了，或者用万用表测量。
07接刹车断电线。拆下刹把会发明刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在掌握器刹车断电上就可以了。
08自学习的启动。安装完成后用脚踏称把撑起整车后，衔接好掌握器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发明电机运行方向相反就调一下调速转把，就能转变电机运行方向，然后拨开学习线即可。
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