上坡辅助（自动驻车和上坡辅助的区别是什么？）

上坡辅助(自动驻车和上坡辅助有什么区别？)

自动驻车和上坡辅助是目前主流的车载配置，在功能和用途上有很大的不同。无论是自动资源网络停车还是上坡辅助，都将大大提高车辆在行驶过程中的便利性和安全性，保证车主的舒适性和安全性。

首先，我们来看看自动泊车。我们会在车里找到一个自动停车按钮。通常，自动停车需要手动打开和关闭。自动泊车的主要功能是:车辆停车时，可以不熄火停车，而车辆的档位仍在行驶档位。启动时踩下油门，自动驻车自动关闭，车辆可以平稳行驶。

这个功能非常实用。比如等红灯的时候，如果有自动停车，就不用一直踩刹车。同时，资源网不需要挂档到空拉起手刹，相对减少了很多停车操作，相当方便。同时，在一些坡道上，如地下停车、堵车、高架上坡下坡堵车时，自动停车可以使汽车在坡道上平稳停车，没有打滑的问题。同时不需要像一些手动挡那样用手刹启动，大大提高了行车安全性。

值得注意的是，建议在以下情况下关闭自动泊车。第一，倒车入仓时，因为关闭自动驻车主要是吹一点油门，倒车时这样做会很危险。其次，当城市道路拥堵时，自动泊车会带来很多不便。另外，这个功能不能和启停一起使用，因为启停会关闭发动机，而自动驻车不会。

接下来，我们来谈谈上坡辅助。该功能主要在车辆上坡时起到辅助作用。简单来说，如果车辆遇到上坡路段，上坡辅助会帮助车辆上坡，方便车辆行驶。这就像是自动为车主雇了一个推手，可以省下不少力气。

这个功能在很多SUV中都可以找到。一般来说，该功能默认始终开启，手动模式下无法关闭。类似上坡辅助，功能是陡坡缓降，下坡时会让车辆自带刹车，控制车速保证安全。

以上就是自动泊车和上坡辅助的区别。希望广大车主能够合理利用车辆配置，保证出行安全。

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