防冻液和冷却液（防冻液和冷却液一样吗？）

防冻液和冷却液(防冻液和冷却液一样吗？)

高温天气车辆容易出现故障，更常见的是动员器水温过高，无法烧开而“沸腾”。水温高的原因有很多，其中防冻液最容易被忽视。

相信很多司机都会感到困惑:防冻液不是只在冬天用吗？为什么夏天用？其实夏天也需要防冻液。

什么是防冻液？

防冻液的全称是防冻冷却液，很多车主对它有一个误解，认为防冻液只有在寒冷的冬天才需要。其实除了防冻，它的功能还包括防沸、防腐蚀、导热等。最重要的是为移动器散热。

在夏天，防冻冷却液可以避免因沸点高而沸腾。冬天，冰点较低，可以防止散热器开裂，防止动员器筒体结冰。因此，我们一年四季都需要防冻液！

防冻液的颜色

通常在防冻液中加入颜料，颜色通常是绿色、黄色、粉色或红色。这些颜色有助于识别防冻液中的成分。添加防冻液时，应特别注意不要混合使用。将其混合会降低冷却液的性能，导致冷却液变质。

防冻液的更换周期

大多数私家车建议2年或4万公里换一次。如果用车频率高，也可能一年发生一次。夏天冷却液蒸发很快，需要不断复查冷却液是否缺乏。如果有所欠缺，就要及时补足同品牌的防冻液，而不是其他品牌的防冻液或水。

如何确定是否要加防冻液？

防冻液可以说是保证动员器正常运行的主要成员之一。我们平时复查防冻液是否正常时，看水箱的标线很重要。防冻壶标有字母max和min，以显示上限和下限刻度。液位在高下限之间是正常的，车冷液位低于下限时加。如果液体不足不及时补充，汽车很可能会失去热量，导致拉缸。

防冻液可以用水代替吗？

很多车主朋友可能会对此感到困惑，确切的答案是否定的！移动器工作时会产生大量热量，大部分热量需要通过冷却系统散发。一般防冻液的沸点在108℃及以上，而水的沸点为100℃，容易导致动员器过热。

此外，长时间接触高温水还会产生腐败、生锈和结垢，影响冷却系统，损坏动员器。

小李补胎提醒你:气温在逐渐升高。出行前，建议查看水箱状况，确认防冻液是否需要更换或补偿，以保证动员器冷却系统正常运行。

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