哪些车可以上绿牌(什么车可以挂绿牌)
虽然以日本丰田和本田为代表的混动品牌车型在油耗和动力方面都有不错的表现。但是它不能免征购置税，不能获得绿卡，不能享受无限限购等政策，以至于在面对比亚迪DM-i混动时没有竞争优势。
本田意识到这一点，也推出了适应中国市场的锐混动E-model，以加强车辆的市场竞争力。
日前，我们从相关渠道获悉，广汽本田混动E将于7-8月上市，并于4月19日在上海车展上亮相。也是广汽本田首款插电式混动车型。
新车最大的变化是采用了类似东风本田CR-V锐混动E车型的插电式混动系统。该车有三种驾驶模式可供选择:纯电动、油电混合动力和mobilizer直驱。
郝颖锐·混动E将搭载2.0L阿特金森循环动员机，匹配本田i-MMD混动系统，参考东风本田CR-V锐·混动E。
预计新车动员器最大功率达到107kW，电机最大功率135kW，系统综合功率158kW，官方百公里综合油耗1.3L L。
同时，该车将配备16千瓦时三元锂电池，MIIT最大续航里程为85公里。插电式混合动力车型的性能与目前市场上主流的插电式混合动力车型相同。
根据之前的申报信息，混动E的车身尺寸为4718/1861/1679mm，轴距为2660mm。与燃油版相比，新车的长度和宽度都有所增加。
可以预见，广汽本田的Hybrid E-model即将到来，凭借无限购、免购置税等多重优势，将更受消费者欢迎。
不过，与比亚迪DM-i的宋Plus DM-i相比，皓影锐的混动E-model唯一的优势可能就是价格上的打击。具体来说，参考东风本田的CR-V锐混动E车型，市场价在23-25万元左右，郝颖的PHEV车型大概率会与之接轨。
比亚迪宋Plus DM-i，在油耗、动力、配置等各个维度都被碾压的情况下，依然开出了极具竞争力的14.68-16.98万元的价格。从这个角度来看，即使能挂绿卡，也很难凭借E的影子和CR-V车型的犀利混搭突破PHEV这个大市场，后续的销售情况会给我们答案。
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