三菱电梯调试（三菱 LEHY-Ⅱ调试说明）

三菱电梯调试（三菱 LEHY-Ⅱ调试说明）三菱电梯调试(三菱LEHY-ⅱ调试说明)

故障代码的解释:

E0无故障E1欠速故障编码器无故障；刹车失灵；P1故障E2超速故障E3反向故障

1.故障代码显示为“倒档”，与观察到的故障现象一致。

2.随意调换两相电机定子接线顺序，检修向下运行，电梯轿厢停梯前仍向上运行一小段距离，说明电梯轿厢运行不受控制；

3.恢复交流电机定子接线，检查(或更换)驱动板，未发现问题；

4.重新检查变频器主电路的接线。经检查发现，更换大功率驱动模块时忘记连接逆变器电源正极，导致逆变器部分无电源。重新连接线路后，电梯恢复正常运行。

Ast故障(失速)E5过电流

1.检查电梯故障码，为“E5”，即“过流”；

2.断开电梯主回路电源，断开变频器与交流电机连接，检查变频器主回路IGBT。没有发现问题；恢复变频器与交流电机的连接；

3.测试(或更换)驱动电子板，未发现问题；

4.检查检测电流的交流变压器，发现其中一个变压器接线插头短路。再处理后，电梯恢复正常运行。

E6过压E7欠压

KCD-600上的数码管。显示EF和E7，表示DC端子欠压。

根据提示检查并测试DC环路连接。电容容量和启动

触发电子板上的电容充电电路。D67和D68经常出现在这个电路中。

损坏的现象，重点检查。8LB接触器故障

1.检查主电脑板上显示的故障码为E8和EF，即#LB故障，电梯无法再次启动；

2.检查LB继电器，没有发现问题。

3.用万用表检查主机板输出LB的控制端口。发现主机板在#5拉入后没有输出LB拉入指令。

4.检查#5的联系方式，没有发现问题；

5.以上检查基本显示外围电路没有问题，怀疑P1电脑主板有问题。更换P1电脑主板后，电梯将恢复正常；

6.通过对P1电脑主板的检测，发现。由于专用芯片X45KK-09的故障，P1电脑主板无法向LB输出控制信号。由于专用IC芯片X45KK-09的引脚非常密集，更换起来非常困难。

E9 5接触器故障EA BK制动器故障EB汽车串行传输故障

电梯无法正常运行，机房故障码为EB、EC、EF。分析:一般来说，线内不可能同时出现两种以上的故障，更何况车连环和落地连环是两条不同的线。如果发生这种情况，只有管理层有错，问题一定是P1，那么就有两种可能:1。P1板坏了；2.程序芯片坏了，而管理程序芯片是CC。通过元器件更换，发现CC芯片的问题，揭开贴在上面的标签，芯片窗口露出，很容易发现其中一个电路坏了。电子商务大厅楼层串行传输故障

1.首先检查电梯的当前运行状态，因为如果电梯处于专用状态，所有外部呼叫和厅门楼层显示都无效。经检查，发现电梯目前处于自动运行状态。

2.检查P1电梯电脑板的故障代码。故障码显示“EC”，即“到厅门串行传输错误”；

3.检测(或更换)P1板，未发现问题；

4.逐层测试外部通话按钮，发现所有外部通话按钮都没有DC电源输出。进一步检查发现，5楼外部呼叫按钮的电源出现故障。更换5楼外的电话后，故障仍未排除。

5.检查机房控制柜外调用的保险丝，发现保险丝已经熔断。更换后，电梯将恢复正常运行。

1.首先检查电梯的当前运行状态，因为如果电梯处于专用状态，所有外部呼叫和厅门楼层显示都无效。经检查，发现电梯目前处于自动运行状态。

2.检查P1电梯电脑板的故障代码。故障码显示“EC”，即“到厅门串行传输错误”；

3.检测(或更换)P1板，未发现问题；

4.逐层测试外部通话按钮，发现所有外部通话按钮都没有DC电源输出。进一步检查发现，5楼外部呼叫按钮的电源出现故障。更换5楼外的电话后，故障仍未排除。

5.检查机房控制柜外调用的保险丝，发现保险丝已经熔断。更换后，电梯将恢复正常运行。

ED系统错误(基板跳线设置错误)EE sddnrs驱动计算机无法再启动。

efnrs2控制计算机无法再启动。

1.“EF”是一个非常笼统的故障指示，造成上述故障的可能性有很多，主要包括P1电梯床头板故障、下站强制变速距离错误、称重反馈数据错误等。本案应采用由易到难的方法逐项排除，首先不考虑P1电脑主板故障的可能性。

2.对运行中的电梯进行检查维修，在机房测试下检查强制变速开关是否正常。结果没有发现任何问题。

3.进入井道和坑内检查各强制变速开关，未发现问题。

4.检查强制变速开关铁块垂直度，未发现问题。

5.检查各强制变速开关与铁撞的水平距离，在正常范围内；

6.进入机房确认车内无人，车门、厅门全部关闭后，关闭开门器开关，防止乘客进入车内，将P1电脑主板上的WGHO dip开关设置为“0”位置，取消称重装置(此时P1电脑主板上数字显示器显示的小数点会左右跳动)， 然后呼叫机房内的电梯，结果电梯恢复正常运行，这说明原来的电梯故障是称重装置造成的。

7.进入车顶检查称重装置，发现称重装置歪斜。调整后，电梯将恢复正常运行。

主板P1显示:8.8。,

R3 S3 T3电压从0到E1正常吗？

1.切换P1板和E1板，找出问题。2.先测VCC~GND电压，其实是4.85V，调至5.0V还是异常；

3.拔下连接到E1板的扁平电缆。送电后，P1板会显示各种故障码，证明P1板现在工作正常，问题出在驱动电路上。

4检查IGBT，电容器和整流器电路都正常。

5更换E1板后，电机的剩余磁场问题需要断开电机线，缩短电机之间的大线。

6.送电前打开电机接线盖。在自动状态下，E1面板仅显示EC。7.更换P1电路板。不同的版本不能互相使用。如果你换了，电梯会正常运行。霍普电梯的一个单元将报告维修。当你到达机房时，你会发现P1板上的八段代码显示:8.8。，这是CPU工作不正常的典型迹象。更换组件后，发现E1板出现故障。通过线路分析，判断E1板上U16位置的光耦合器C259C断裂，更换后电梯恢复正常。

P1。主计算机板上的D-WDT指示灯不亮。

1.D-WDT指示灯故障表示调速软件或调速CPU工作不正常，一般与外围电路无关；

2.因为P1电脑主板其他指标正常，说明+5V电源没有问题。

3.更换P1电脑主板上的调速软件(或检测故障电梯的调速软件)，软件正常；

4.更换P1主面板，D-WDT指示灯亮起，电梯恢复正常运行。

5.进一步检查P1电脑主板发现，X45KK-09故障导致调速软件无法正常工作。

门板故障代码

0串行传输错误1变频器过流2 +12v欠压3主电路欠压4 CPU WDT错误，断电后送电，电梯置于自动状态，门吊移动时先显示“5”，几秒后显示“4”。首先调整门锁开关和光电开关，使其协调，但故障依然存在。检查电路正常，说明问题出在门板上。拆下门板，在外面仔细观察测量，但是什么也没有发现。取下程序芯片后，发现U9码集成块底座下的印刷电路存在断路。观察到程序芯片SDC01-C-H的引脚8和FPGA集成块的引脚3之间存在开路。连接好后安装，门板马上就能正常工作了！原门机芯片升级时，用平头螺丝刀撬开程序块时，维修人员不小心撬掉了线路。因此，在施工过程中，我们必须小心保护印刷电路板。

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