京杭运河开凿年代（京杭运河总共开凿了多少年）

京杭运河的开凿年代(京杭运河一共开凿了多少年)

京杭运河是连接北京和杭州的人工河流，连接钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大河流，全长约1800公里。京杭运河是世界上最长的运河，也是中国古代重要的文明成果。2014年被列入世界文化遗产。为了改善京杭运河，许多人想到了皇帝杨迪·杨光。在大多数人看来，京杭运河是杨光下令修建的。真的是这样吗？

京杭运河

事实上，京杭运河有着非常悠久的历史。早在春秋晚期，大运河就被部分挖掘。公元前486年，吴王夫差在长江和淮河之间挖了一条长达170公里的沟，准备北伐齐国。战国时期，由于铁器农具的普及，水利工程的建设逐渐增多。公元前360年和公元前329年，魏惠王修建了一条鸿沟，连接了水影和黄河，并连接了淮河流域。后来差距来了，现在楚河和汉朝在下棋。沟壑的修建为京杭运河的开通奠定了基础。

运河

三国时期，曹操在北方征袁绍，并在黄河下游挖了一条白沟用于运粮。白沟成为永济运河的基础。隋朝时，为了沟通南北经济，巩固洛阳的经济地位，杨迪皇帝决定在卓君(北京)-洛阳-杭州开通大运河。其中，从洛阳到卓君是永济运河，它延伸和拓宽了白沟，利用和疏浚了沁河河道，连接了海河和黄河流域。

大运河

公元605年，杨迪皇帝下令开凿通济渠。通衢延伸缺口，连接淮安和开封，全长650公里。由于淮河和长江之间已经有了联系，通济渠修好后，杨迪皇帝乘船南下江都。1960年，杨迪皇帝下令开凿江南运河，连接镇江和杭州。到目前为止，全长2700公里的大运河已经全面开通。

隋唐大运河地图

大运河的开通极大地促进了唐朝的经济发展。到了晚唐，大运河沿线出现了杭州、扬州、滁州(淮安)、徐州、洛阳、兴州(邢台)等工商业城市。唐朝后期，中央政府基本依靠运河将东南地区的粮食运往关中。宋朝时，大运河沿岸的开封成为东京，东京依靠汴河(通济运河的一段)的航运成为当时世界上最大的城市。

清明上河图中的汴河

元朝时期，中国的政治重心转移到北京。为了让东南地区的粮食能够快速运到北京，元世祖顺势“拉直”了运河。新开挖的运河分为北段通惠河、通州区至天津北运河、天津至临清南运河、临清至台儿庄鲁运河、台儿庄至淮安中运河五段。193年，大运河全面开通，标志着今天京杭运河的形成。明清时期，运河被疏浚和拓宽。

京杭大运河路线图

从公元前486年吴王夫差开凿汉沟到公元1293年京杭运河开通，历时1779年。在1779年中期，历代都挖掘和疏浚运河。因此，京杭运河和长城一样，是中华文明的结晶。其中，杨迪皇帝和元世祖对运河的贡献最为突出。尽管大运河的航运价值不如以前，但它在灌溉和运输方面仍然发挥着重要作用。

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