什么叫紧急制动（爆胎时能紧急制动吗）

什么是紧急制动(爆胎时能紧急制动吗)

什么是紧急制动？我们来谈谈吧。

紧急制动简介:简介

一般情况下，大多数驾驶员在开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整施加在制动踏板上的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力，或者驾驶员的反应太慢，这种方法会阻止他们及时施加最大制动力。许多司机没有准备好施加相对较大的制动力，或者他们反应太晚。EBA通过驾驶员踩刹车踏板的速度来了解其刹车行为。如果它感觉到制动踏板的制动压力恐慌增加，EBA将在几毫秒内启动所有的制动力，这比大多数司机移动脚的速度快得多。EBA可以显著缩短紧急制动距离，有助于在走走停停的交通中防止追尾。EBA系统通过时基监控制动踏板的运动。一旦检测到踩刹车踏板的速度急剧增加，驾驶员继续大力踩刹车踏板，就会释放储存的180 bar液压，施加最大制动力。一旦驾驶员松开制动踏板，EBA系统进入待机模式。由于更早施加最大制动力，紧急制动辅助装置可以显著缩短制动距离。

安装在加速踏板下方的车身上的触发装置；附加控制电路，其电路输入端与触发装置连接；附加控制电路包括断油控制电路、紧急启动制动电路和延迟控制电路。当附加控制电路启动时，断油控制电路、紧急启动制动电路和延时控制电路同时启动；断油控制电路与发动机喷油器的控制电路相连，当断油控制电路接通时，喷油器关闭；紧急启动制动电路连接有与制动踏板连接的制动踏板驱动装置，当紧急启动制动电路接通时，制动踏板驱动装置启动；延迟控制电路在接通时可以保持整个附加控制电路接通一段时间。

紧急制动介绍:危害

突然刹车对车辆的伤害很大，主要表现在轮胎磨损、刹车片磨损、悬架系统冲击变形、传动系统冲击损伤等。所以，正常情况下，不要突然刹车，但是汽车的结构已经经过精心设计，不会因为突然刹车的应用而立即断裂，所以在紧急情况下，你应该毫不犹豫地应用突然刹车。紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以前300公里内不要使用紧急制动。

这就是紧急制动的解释。希望对你有帮助。

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