深圳火车东站(深圳东站没有动车合理吗)

深圳东站也就是原来的布吉站，这座车站原来设施比较简陋，后来进行改建，新建的客运站取名深圳东站，总共四块站台，两座岛式站台两座侧式站台，能用于列车接发的也就六股道，中间有四条正线，广深铁路在广州东到深圳间都是四条正线，其中两条是普线，另外两条是动车线，虽然广深线大部分路段动车线和普线是各自分开的，但是进入深圳市区经过深圳东站的时候，动车两条正线是在最中间的，普线正线是在动车正线两侧。深圳东站主要是接发一些普速客车，因为现在到深圳的普速客车还是比较多的，不可能全部都进深圳站，深圳站还要接发很多动车组列车，所以深圳东站就只有普速客车，而且大多数还是那种到了马上就要折返的列车。刚才说了，广深线正线经过深圳东站是动车线在中间，普线正线在动车线两侧，如果广深动车要停靠深圳东站，那么就要占用一下普线正线，为了不影响通过的普速客车，所以动车通过深圳东站就不停。虽然看起来是不太合理，但铁路运输毕竟要综合考虑，在深圳东站的普速客车不少。

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