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我只有汽车保养小常识

汽车保养有分内外保养， 外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。 内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。 还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑

汽车保养是一个非常重要的问题。

因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。 隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。

无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。 查看清楚了，就可以自己动手及时补救，以免酿成大错，影响行车安全。

1、刹车液 汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情况 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。

通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。 刹车液太多 刹车液加得太多并无妨碍。

不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。 因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。

须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。 ·建议 可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。

刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。 当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。

一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。 ·建议 假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。

因为事关安全宏旨，不可疏乎大意。 刹车液应显示在最低点之上。

如已接近最低点，说明刹车片已磨损。 2、转向器润滑油 转向器内的润滑油一般不该有多少变化。

稍有泄漏就会很明显。 很多汽车转向器润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。

在发动机停止运转时看上一眼就明白了。 正常情况 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。

也可以自己动手，采用ATF D2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则有害无益。 转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放掉。

转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。 在这种情况下，方向盘会变得非常沉重，但仍然不致影响转向的功能。

·建议 应该及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。 但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。

一般转向器无须特别保养。 但查看转向器润滑液，可发现泄露现象。

3、机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。

油位太高 如是汽油发动机，太多的机油会侵蚀汽缸垫。 柴油机则危险更大，机油有可能混入汽缸体内共燃。

在这种情况下即便切断油门，发动机也无法停止运转，相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止，发动机往往因此而报废！ ·建议 遇此情况，要轻踩刹车让发动机低速运转。 千万不要踩离合器也不要停车，那样事情会更糟。

如因更换机油时机油填充得过多，要立即将多余的机油放掉，然后重新起动。 油位太低 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。

所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮，提醒驾车者注意。 ·建议 要立即加机油，使其达到必要的高度。

且经常查看，倾听发动机的声音是否正常。 必要时请车行做机油成份分析。

该标尺可清楚标明机油量。 应显示在最高点和最低点之间。

4、冷却液 冷却液的多少很容易查看。 但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。

因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。 正常情况 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。

冷却液太多 假如冷却液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。 ·建议 可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点之内。

然后要不断查看。 假如冷却液仍不断地升高，便要立即找车行检查并进行修理。

冷却液太少 如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会升温。 在高温下，发动机的运转会导致汽缸变形，或汽缸垫被烧毁。

·建议 若补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品。 当然在紧急情况下，也可加水。

冷却液应显示在标尺的最高点和最低点之间为好。 5、LHM 所谓LHM，是指一种特殊的绿色液体，用来保养悬挂、刹车和转向加力装置。

目前仅有雪铁龙品牌的Xa ntia,XM以及劳斯莱斯等少量车型使用这种液体。 关键的问题在于，LHM液体绝不可与别的油类混合，只能单独使用。

正常情况 假如一切正常，显示液体高度的浮子会位于最高点与最低点之间。 这样，只需定期查看即可，发现问题及时处理。

液体太多 毫无问题，LHM液体即便装得太满也不会有任何不良后果。 ·建议 愿意的话，也可以使用一颗大针头将多余的液体吸出，使其达到正常高度。

液体太少 假如液面降至最低点以下，说明有液体泄漏。 这会导致刹车失效，乃至悬挂系统失常。

·建议 只有在少量泄漏的情况下才可以通过补充液体加以补救，否则只好请车行解决。 6、自动变速箱润滑油 自动变速箱润滑油的多少是个非常复杂的问题，查看的方法也不尽。

就告诉你一些冬季汽车保养小常识吧~

一、检查汽车电瓶。 必须即

时补充电瓶水，调整蓄电池电解液的相对密度。 并检查存电情况，若电量不足，要将电瓶拆下充电。

二、检查轮胎气压。 冬季路面磨擦系数比夏季低，轮胎气压不可太高，但更不可过低，根据热胀冷缩的原理，外部气温低，轮胎气压也会变低，软胎严重会加速轮胎老化。

三、检查、更换冬季玻璃水。 更换抗冻的冬季玻璃水。 这里有一个简单的办法，在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的。

四、调整手刹。 冬季路面滑，手刹的作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上。

五、检查四轮定位，防止方向跑偏。

六、检查刹车系统。 制动液是否够量、品质是否变差，需要应及时添加或更换；制动有无变弱、跑偏；制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。 必要时清理整个制动系统的管路部分。

七、检查雨刮片。 冬季下雪时，雨刷器是十分必要的。 冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全最好更换。

八、加装防寒、防滑装置，检查百叶窗工作是否良好。

九、清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路，以防有水冻结。

十、调整发电机调节器，适当增加充电电流和电压。

许多车友在平常使用汽车的时候会出现一些小问题，如果去维修店弄的话起码也要几百块钱，有时这些小问题我们的日常用品就能轻松帮您解决。 来看看常见的日常用品有哪些神奇的效果。

一、肥皂

肥皂除了能用来洗衣服，还可以清洗汽车座椅，不会损坏真皮产品，不但去污效果非常好，而且干燥后皮面柔软有光泽。 车主在清洗座椅时首先用用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅（褶皱处可反复擦拭）。 擦完后通风晾干，再用干净的湿毛巾擦拭几遍即可。

二、牙膏

牙膏可以用来修复轻微的划痕，在划痕的地方用清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干，在下雨或洗车后，再涂一次，这样做就可以减轻划痕印记，可在短期内防止生锈，特别是白色车漆，效果最为明显。 如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。

三、风油精

风油精是一种有机溶剂，能清除顽固污渍，像胶贴、油性笔写下的字。 在胶贴背面涂上风油精，等王权渗透后用力擦拭就能脱落，不会留下痕迹。 这方法适用清洁小面积的胶贴，如果是大面积出现在内饰、植物皮质类材质上面的胶贴就需要用专业的清洁剂，避免渗透进材质生成心得污渍。

四、食用油

在下雨天的时候，后视镜上有水，像雨挡、喷防雾喷剂能很好解决，相对这些更简单经济的方法就是在后视镜上面涂上肥皂水，然后用食用油，因为油的分子与水的分子相排斥，能减弱水的张力，让水没有办法在镜面上停留。 效果能维持1个小时以上。

五、易拉罐

铝制品的易拉罐可以从来做汽车上的垫片，也可以作为加机油或者加水的漏斗。

六、卫生卷纸

雨天过后汽车里面会有大量的潮气，特别是南方的梅雨季节，如果没及时处理就很容易发生霉变。 我们平常使用的卫生卷纸有一定除湿气的效果。

七、生洋葱

冬天的时候，汽车挡风玻璃会有结霜的现象，晚上的时候用生洋葱在车窗和挡风玻璃上擦擦，就能轻松解决霜雾冰冻的烦恼。 还有，酒精能快速除去玻璃上的冰霜。

没想到这些常见的日常用品还有这些用处，以后面对这些情况也能自己轻松解决，无形中还省了一笔钱。 你还发现哪些日常用品有神奇的效果呢？

尽管入秋了，天气还是很热。 高温下，汽车要承担更高负荷的运转，机件磨损和老化疲惫比平时严重很多…所以，今天小编就给大家介绍几个汽车保养的小窍门，快来看看吧！

1、内饰要时常清洁、杀菌消毒

高温很多车主都不常开窗，而且为了空调风力大，常常只选内循环。 时间长了，车内空气会变得特别浑浊，这时，内饰会特别容易滋生细菌。 所以，一定要定期对内饰进行清洁，以保证车内空气清新。

可以自己买些内饰清洁剂来清洁，也可以到汽车美容店进行一次内饰的彻底清洁杀菌。

2、空调最好来次大清洁

汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害。 因此在高温下需对空调系统进行杀菌除臭处理。

此外，使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低；每次使用空调时间不宜过久；要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。

3、要经常检查冷却液是否缺少

高温下冷却液挥发快，所以要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可以补充其他品牌防冻液或水。

4、发动机维护

我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。 温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。

另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。

5、防止汽车自燃

高温炎热的天气也是汽车自燃事故的高发期。 汽车的自燃不仅会造成经济损失，还可能造成人员伤亡，需要多加注意。 造成汽车自燃原因是有多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。

6、防爆胎

由于温度越高胎内气压越高，天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。

另外，在长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

其实，要防止爱车出问题呢，车辆检查最重要，主要包括以下几个方面，要记清楚了噢：

1、轮胎：检查轮胎的花纹和气压（包括备胎）。

2、刹车：检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位、刹车油的油位。

3、灯光：汽车灯泡的使用年限一般为两年时间，请及时更换灯泡。

另外，如果是自驾归来，也要注意下面几个方面：

1、动力系统：要着重检查发动机机油、水箱水。

2、底盘系统：一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。

3、轮胎：对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。

4、刹车系统：旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。

5、内外保养同样重要。

6、用微信路况查询违章信息，及时处理避免损失。

汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间，这些空间被称之为汽车的厢或舱。 比如标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱，三个舱相互是独立的，

两厢车把座舱和尾舱设计成了一个整体，因此只有发动机和座舱两个独立的舱。 比较容易混淆的是“掀背型”轿车（比如塞纳），从视觉效果上看，这类车有类似于三厢车尾巴或短尾巴，但从功能上看，他的座舱和尾舱是连成一体的，因此这类车准确定义应该是两厢车，但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。

其实从汽车厢型的定义上看，并没有真正的单厢轿车，因为轿车的发动机舱都是要独立出来的，几乎没有能从驾驶舱中直接摸到发动机的轿车。 但有些轿车把发动机布置得比较靠后靠下，因此他们的发动机舱非常短，与整个车身弧线像连成了一体（比如毕加索），有些人也就形象地把他们称为单厢车，准确地说，这类车也应该是两厢车。 真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的“面包车”或“客车”。 比如在车厢内有个发动机包的公共汽车等。

现在随着人抄们生活水平的提高，几乎每家都有汽车，有了汽车就要注意汽车的保养，那么下面我就介绍几个保养的小常识吧

1. 刹车片要定期检查，这个我不用多说大家肯定也知道，关乎生命的一个零件，有车一族的车主们必须重视起来。

2. 汽车轮胎保养，汽车的轮胎、钢圈是最2113容易脏的部位。 30年修车老师傅告诉你汽车的这四个小常识，5261一定要谨记！

3. 火花塞检查保养，点火系统关系着车辆能否启动，如果这个一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理，同样，这也4102是至关重要的一个小零件，如果一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车，所以必须对火花塞定期检查保养。

4. 底盘的保养，底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行驶过程中也是最容易1653受摩擦的一个地方，所以更要对底盘做定期保养了。

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