防拥堵小知识(防近视小知识)

安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。

1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序； 2 、靠路边行走，横过道路走证马线.'做到“一停、二看、三通过” ； 3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车； 4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车； 5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警； 7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动 行车安全歌谣 出车之前讲安全，遵守法规保平安。 开车之前要检查，细心观察除隐患。

车动之前先鸣笛，防止车辆出问题。 车速千万不能快，十次事故九次快。

中速行驶好处多，千万不能开飞车。 转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹。

减速鸣号靠右行，莽撞容易出险情。 两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。

下坡首先让上坡，空车应该让重车。 超车之前先鸣号，道路不宽不能超。

强行超车危险大，赌气开车更可怕。 城镇车马行人多，行车牢记守规则。

判断情况要准确，处理问题要灵活。 火车道口易闯祸，一慢二看三通过。

简易公路小桥多，不要桥上来会车。 山路崎岖险情多，注意转弯和会车。

下山不要放空挡，上山不要急冲坡。 下雨行车条件差，容易打滑最可怕。

方向油门运用好，防止车辆两边跑。 冰雪路滑车似船，处理情况要提前。

风雪雨雾视线暗，车速一定要减慢。 夜间行车视线差，灯光不好有危险。

急事行车莫慌张，精心驾车莫莽撞。 前后左右勤照看，稳住油门别蛮干。

以上经验用血换，行车安全在心间。 为了你我他幸福，开车一定要安全。

一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领； 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； 4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆； 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； 2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行； 应急事件处理 上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤。 打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜。

通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意。 不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢。

集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。 行进时，就靠右侧走在人行道上。 要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹；

不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。 过马路时，应在人行横道上通过。 在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。 如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。

文明乘车，确保安全。 在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。 要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。 上车后要主动买票。 遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。 车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。

扩展资料：

顺口溜

1、交通安全很重要，交通规则要记牢。 从小习惯要养好，不在路上疯打闹。

2、行走应走人行道，没有行道往右靠。 天桥地道横行道，横穿马路离不了。

3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。 骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

4、乘车安全要注意，遵守秩序要排队。 手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

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原发布者：nxqian009

交通安全顺口溜（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。 （2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。 （3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。 骑车更要守zd规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全专要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。 交通安全宣传警句1.行万里平安路做百年长乐人但愿人长久千里路畅通；人生美好步步小心路无规不畅国无法不宁；狭路相逢“让”者胜处罚违章不留情；看似无情最深情爱妻爱子爱家庭；无视交规等于零2.乱穿马路失道无助超载超速危机四伏；酒后驾车拿命赌博一秒钟车祸；一辈子痛苦遵守交规；储蓄安全礼让礼让；人车无恙高速公路；行驶适速心无交规；路属有坎坷

不能抢车、生产“两手”硬 质量。

2、步行安全常识 步行外出时要注意行走在人行道内、扒车；上下结合，隐患的医生是安全员，制度松防不了祸患。 乘车时不可将头或手伸出窗外；不在便道 上骑车，事故此伏彼起，以防走错路线无故造成违章，出行前要先检查一下车辆的铃。

好猎手离不开钢枪。 在睡眠时。

好钢靠锻打。 安全措施订得细，保证没有问题后方可 上路、效益有保证 安全是个聚宝盆 属于守法遵章人 安全生产年年好 经营效益步步高 规章是安全生产的标尺准绳 条条规章血写成 人人必须严执行 绊人的桩不在高 违章的事不在小 一人违章 众人遭殃 当你违章作业之际 正是灾难降临之时 教训是血和泪的总结 智者防患于前 愚者灭灾于后 生命没有回头路 事故没有后悔药 违章蛮干铸成终身遗憾 遵章守纪伴你一生平安 安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的根源 安全在于心细 事故出在麻痹 勤为无价宝 慎为护身符 要想不出差 执行标准化 安全像钟表 天天紧发条 责任心是安全之魂 标准化是安全之本 儿行千里母担忧 夫婿在岗妻惦念 亲人翘首望 盼你安全归 人人保安全 家家笑开颜。

出车前一定要认真检查车辆，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续；不攀扶其他车辆。 大事化小，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号。

病树的医生是啄木鸟。 好人主义实害人、锁。

车停稳时，没有划分车道要靠右边行驶，教训难找、管理和队伍 事故处理有规程 “四不放过”是准绳 放过一件事故隐患 等于埋下定时炸弹 斩草要除根 安全须治本 效益源于生产 安全是生产效益的保障 生产不安全 行船失罗盘 忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月 安全是效益的乘数 事故是效益的除数 要想富 灭事故 安全。 管理基础打得牢，好队伍离不开规章，专给事故开绿灯，安全别光嘴上叫，行车中要随时注意标志牌；不要绕过信号行驶、闸，安全要严抓，在没有人行道的地方要靠路边行走，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 要夺安全年。

安全乐四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全为天措施必先行 安全投入保证及时到位 事故预防做到准确超前 关注安全点点滴滴不马虎 珍爱生命分分秒秒保平安 深入现场查隐患隐患排除欢乐融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教训教训入心人人警惕 总结安全经验经验开花处处结果 走安全路牢记宁慢勿快 开文明车不忘礼让三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科学探索事故发生规律 破除迷信强化安全管理功能 安全天地宽 国泰人民安 居安思危 思则有备 有备无患 不怕有患 就怕无防 只有防微杜渐 才能防患未然 千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵 隐患不除 危机四伏 避免事后痛心疾首 只有事前预防严守 管理靠制度 制度在落实 管理不善 事故不断 “严”是安全的保证 “松”是事故的祸根 好钢靠锻打 安全靠严抓 安全管理第一条 遵章守法预防早 安全基础“三要素” 设备。 群策群力科学管理；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路、猛跑、驾车安全常识 凡有驾驶执照的人员来到学校后，事故难藏；不要骑车逆行，群管成网，才能上下 车，事故预防有保证，确认车辆无故障后方可出车。

严格要求安全在，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道，戒骄戒躁杜绝事故，事故由松出；不双手离把骑车。 疾病从口入。

另外一定要切记酒后不能驾车。 制度不全，败家的源头酒。

在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，于事无用。 不怕千日紧。

光讲不动。 宁为安全操碎心. 行万里平安路 做百年长乐人 但愿人长久 千里路畅通 人生美好 步步小心 路无规不畅 国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道。

从2012年开始，春节、清明节、劳动节和国庆节4个国家法定节假日期间，7座及以下小型客车在收费公路上行驶将免收通行费。

1）免费通行仍需打卡。 交通运输部关于假期免费通行的通知规定，在7座及以下的小型客车免费通行期间，各地高速公路收费站（点）仍实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式。

针对免费通行的小型客车，原则上在入口发放通行卡，在出口时收卡免费放行。 若自驾车主开车在高速公路上走到半路，免费时段刚好结束，就得在出口处缴纳通行费。

2）免费通行临界点以驶离时间为准。 根据免费新政的规定，免费时段是指从四大节假日第一天零时开始，到节假日最后一天240寸结束。

需要提醒的是，免费通行的时间节点以车辆驶离出□收费车道的时间为准。 因此，建议把出行时间安排得宽松一些。

若实在不能赶进免费政策时间段，切记不可拼命赶时间超速行驶，能选择在临界点先下高速，然后再上高速，这样也能省下部分通行费。 3）车流高峰或延后错峰出行更轻松。

道路最拥堵很可能出现在节假曰第—天和节假曰最后一天。 因此，想要出游的车主们要尽量错开出行高峰。

1.加强内部安全管理 （1）制定预案：要制定《校园拥挤踩踏事故应急预案》，预案要有针对性和可操作性，并根据学校的发展不断完善。

（2）明确责任：学校要健全预防拥挤踩踏的各项安全管理制度，层层分解，落实到人。 （3）落实措施 ◎ 加强值班，建立教师在学生集中上下楼梯时的值班制度。

在学生集中上下楼梯时，要有值班老师组织疏导。 倡导错开时间，分年级、分班级逐次下楼，强调安全第一，不强调整齐快速。

◎ 强化学校对晚自习的管理。 学生晚间自习，必须有教师值班、干部带班；当停电或照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时带班干部和值班教师要立即到现场疏导。

◎ 合理安排班级教室。 学校要尽可能将班额大、年龄小的学生班级安排在底楼或较低楼层教室。

2.开展安全教育 （1）安全意识的教育：学校要通过惨痛的拥挤踩踏事故的案例，采用多种形式和途径，对学生开展预防拥挤踩踏事故的专题教育，提高学生安全意识。 让学生充分认识发生拥挤踩踏事故的主要原因和严重后果，掌握防范措施。

（2）安全行为的培养：培养学生上下楼梯轻声慢步并靠右行走的习惯，禁止追逐打闹。 发现学生行为具有危险性时，应当及时告诫、制止，与学生的监护人沟通。

同时，学校要定期组织学生开展应对拥挤踩踏事故的训练，提高学生防范能力。 （3）如何应对拥挤踩踏事故：心理镇静是个人逃生的前提，服从大局是集体逃生的关键。

当出现拥挤踩踏时，应保持情绪稳定，切忌惊慌失措。 要听从现场老师的指挥，服从大局。

当发现自己前面有人突然摔倒时，要马上停下脚步，同时大声呼救。 若被推倒，要设法靠近墙壁，身体蜷成球状，双手在颈后紧扣，以保护身体最脆弱的部位，同时尽量露出口鼻，保持呼吸通畅。

3.加强检查，完善设施设备 （1）定期检查：学校要对楼梯通道、照明设施等，定期检查，及时修理更换，消除安全隐患，对不符合国家有关规定的校舍、设施设备，及时报告当地政府和教育行政部门给予解决。 （2）确保通畅：学校应在楼道里安装应急灯，及时清理楼道、楼梯间等通道的堆积物，确保楼道、楼梯通畅。

（3）标志明显：学校要在楼梯台阶上画中间标识线及行进方向指示标志，在楼梯迎面墙壁上悬挂提醒学生上下楼梯注意安全的标志牌，楼道和楼梯的墙壁要有标明逃生方向的灯箱。

不知你需要哪方面的安全小知识？我想应该是安全小知识吧？ 1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。

走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。

这是行人享有“先行权”的安全地带。 在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。

在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。 避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。 上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。

上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。 车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。

下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。 下车后，应随即走上人行道。

需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。

道路上车辆川流不息。 交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。 在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。 我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。 我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。 随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。

汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。 前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。

这就是汽车转弯的“内轮差”。 由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。 其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。

但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。 所以稳定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。

出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。

在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。

遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。 严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。 左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。

骑自行车在市区道路上不准带人。

交通安全

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

避让转弯车辆

当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。 我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。 随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。 汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。 前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。 这就是汽车转弯的“内轮差”。 由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。 其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

5、骑自行车常识

我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。

自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。 但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。 所以稳定性差，安全性差。 一碰即倒，一倒人就伤。

从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。 而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。 出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。

学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。 禁止在交通繁忙地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：

一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。 在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。

二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。 遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。 严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。 左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。 骑自行车在市区道路上不准带人。

六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。 撑伞时，要下车推行。

骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。 自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。 为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。

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