国lv是国几排放标准(国lv是国几排放标准还能不能上路)

Vi是第六个机动车国家排放标准，简称国六标准。 汽车排放标准是指汽车尾气排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物和烟尘等有害气体的含量。 我国国家六A标准规定:1。 汽油车每公里排放的一氧化碳不得超过700毫克；；2.汽油车每公里非甲烷总烃排放量不得超过68mg；3.不超过60mg汽油车每公里排放的氮氧化物占10%；4.汽油车每公里排放的pm细颗粒物不得超过4.5mg。

中国国六排放标准的出台对汽车行业有以下影响

一是会影响进口车在国内的销量，因为进口车使用欧VI排放标准。 中国实施国六阶段，两者会有冲突，所以买进口车的人会少。 第二，国六标准的严格导致自主品牌的RD成本增加，所以自主品牌汽车的价格会提高。 第三，纯电动汽车的市场将会活跃，更多的人会倾向于购买更环保排放的纯电动汽车。 第四，二手车市场将受到冲击。 国六的排放标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，降低国五车型的保值率。

“国ⅴ”排放标准相当于欧ⅴ标准，最新的欧ⅴ标准已于2009年9月1日起在欧洲正式实施。 2012年，北京计划实施国ⅴ标准。 一旦北京全面实施国v排放标准，意味着达不到这一排放标准的车辆不能在北京销售。 此前，为了控制机动车污染，北京一直在提前执行相关国家标准。

为配合国ⅴ排放标准的实施，北京将进一步提高油品质量，适应国ⅴ标准。

北京从1999年开始实施国ⅰ标准，2012年将出台国ⅴ标准，平均每三年升级一次。 到2010年，将实现13年连续跨越五级，接近欧美升级速度的两倍。

因此，尽管北京市机动车保有量以年均10%的速度递增，但比全国平均水平提前两年实施的机动车排放标准严格控制了尾气污染程度。 目前北京执行的国ⅳ排放标准只要求硫含量控制在50ppm以下。 按照欧V的标准，国V要将汽车汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本实现无硫化。

市环保部门透露，北京将制定与国ⅴ排放标准兼容的地方油品标准，预计2012年前发布，主要考虑轻型汽油车和中型柴油车。

据市环保部门透露，北京将率先全面实施国v排放标准。 届时，达不到这一排放标准的车辆将不允许在北京销售。

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