EMT变速箱 (改变发动机的转速和转矩的汽车配件)

2023-02-23 21:36:21 发布:网友投稿 作者:网友投稿
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EMT变速箱改变发动机的转速和转矩的汽车配件

EMT变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。 其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,挂前进档的时候,只要松开刹车就会缓慢的爬行。

这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。 EMT变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套电子液压控制系统,来实现离合器以及选换档的自动控制,从而解放驾驶者的手和脚,达到自动变速器驾驶方便、轻松的功效。

EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。

中文名

EMT变速箱

外文名

EMT gearbox

定义

模拟自动变速箱的爬行功能

原理

建立一个与时刻工况相匹配模型

应用范围

阿尔法罗密欧、雪铁龙C4、宝马等

基本定义

EMT变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。 其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,挂前进档的时候,只要松开刹车就会缓慢的爬行。 这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。 这种半自动变速器就是在一个传统的手动变速箱基础上,行车电脑通过电子和机械的方式自动完成了踩离合、换挡的动作而已。

另一说法是:是玛涅蒂-马瑞利公司出品的一款半自动变速器,是在传统人工变速汽车基础上,不改变汽车发动机、变速器结构,采用电动机作为变速器的外部执行装置。 它根据变挡过程的轨迹,替代人工变挡的全部过程。 为实现汽车不同行驶工况下的最佳变挡方式和变挡规律,以及变挡过程的平顺性,控制系统首先通过传感器采集的行车工况相关信息,并根据发动机功率曲线、燃油消耗曲线、整车负荷等建立一个与时刻工况相匹配的变挡模型,电动机在该模型的控制下完成自动变档的全部过程。

原理

等建立一个与时刻工况相匹配的变挡模型,电动机在该模型的控制下完成自动变档的全部过程。

EMT更多地通过电动模式执行换挡。 具有以下优点:传动能耗低、动力传递效率高、成本低、结构简单、维护成本也低、产品成熟等。 但是由于过多地通过电控元件来执行换挡,使得顿挫感增强,在驾驶舒适性方面会有一定影响。

EMT变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套电子液压控制系统,来实现离合器以及选换档的自动控制,从而解放驾驶者的手和脚,达到自动变速器驾驶方便、轻松的功效。 它实际上等同于我们常见的AMT。 只是在AMT的基础上增加了几项专利技术,例如新赛欧独有的爬行功能,在车辆挂入前进档或倒车档时,只需抬起刹车踏板,车辆就会像自动挡车一样,怠速行驶。

在实际的试驾中,我们能够明显体会到EMT换挡时的顿挫感,不过这完全取决于驾驶的激烈程度,平稳驾驶状态下以及切换到手动档时顿挫感就会减小很多。 由于是电脑来掌握最合适的换挡时机,对于新驾驶员来说,使用EMT变速箱,在油耗方面会更加经济。 新赛欧的变速箱还带有运动档功能,在打开运动模式后,变速箱会推迟换挡时机,加快换挡速度,不过实际试驾时的变化并不明显。

区别

EMT变速箱不同于普通的AMT变速箱,而是基于机械式换挡原理设计。 由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同,所以油耗基本跟手动车型差不多。 因为是电脑控制换档,对于新手来说使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油,而且经济性很好。 EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。 [1]

应用范围

该结构最早应用在法拉利F1上,包括奥迪R8等高性能车也都采用这种结构的变速箱,而在欧洲销售的阿尔法罗密欧、雪铁龙C4、宝马和欧宝都有搭载这种变速箱的车型。 这种技术在欧洲已经非常普及。 我们目前熟知的DSG变速箱,实际上就是增加一组离合器片的EMT变速箱。

总的来说,EMT变速箱无需再操纵离合器踏板,无需在换档的同时操纵油门踏板,这对于拥挤的城市交通十分有用。 并且相对自动档车型显着省油和降低排放。 预测到2013年欧洲销售的汽车中EMT将占到13.3%,大约200万辆,将有更多的普通手动变速箱将被代替,部分自动变速箱市场也会被占据。 只是在中国EMT变速箱的普及才刚刚开始,不过这种技术将在现在注重经济与环保的风气下大有作为,将会成为经济型自动挡小车的主要发展方向。

优缺点

优点:

1、解放手脚、驾驶轻松。

2、油耗经济与手动挡接近。

3、制造成本低。

缺点:换挡有明显顿挫感。

使用

EMT变速箱在操作上类似于但又不同于普通的自动变速箱,脚下同样没有离合器踏板,只需轻松控制油门和刹车即可。

不同于自动变速箱的操作方法

1、EMT没有设置P档,因此在停车时需要将档杆推至N档并拉起手刹。

2、坡道起步时不能仅依靠爬行功能,需要使用手刹配合油门联动。

3、手动、自动以及运动档的切换都可在车辆行进中进行,不过切换时需要有1-2秒钟的停顿且不宜频繁切换。

参考资料

1.汽车AMT变速箱和EMT变速箱区别有哪些·好车网

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