什么是连杆螺栓，有什么概念简介？

连杆螺栓是指螺栓头部和螺杆连接在一起的紧固件，是需要配合螺母一起使用的。

使剖分的连杆盖与连杆大头固接的螺栓。 在每副轴承上，一般用两个或四个连杆螺栓固紧。 这种螺栓的型式不一。 在其头部常加工有定位平面或凸块，以便安装时与轴承支承面嵌配，防止在上紧螺母时连杆螺栓随着转动。 位于轴承各剖分面处的螺栓杆身直径较大，以便装配时可与螺栓孔配合定位；其余螺栓杆身部分的直径则较螺栓孔的直径小，长度也较长，以便承受弯曲和冲击载荷时可减轻螺纹部分的载荷。 螺纹部分常采用较高精度的细牙螺纹。

为防止螺纹连接自行松脱，连杆螺栓常设有防松装置，一般为开口销、防松垫圈以及螺纹表面镀铜等。 连杆螺栓经常承受交变载荷，易于引起疲劳破坏而断裂，将会造成极其严重后果。 因此，它常采用优质合金钢或优质碳钢制造，并经调质热处理。 管理中，应注意检查其固紧情况，防止松动；定期拆装检查它有无裂纹和过度伸长等情况，必要时应及时换新。 在安装时，要交叉、逐步地按规定的预紧力上紧，不能过大或过小，以免工作中造成连杆螺栓断裂等事故。

我们在使用连杆螺栓时，会发现连杆螺栓有的存在很多问题，会有外观问题、公差长度问题、断裂问题、牙螺纹问题，安装时所发现的问题等等。

很简单的方法，就是对连杆螺栓进行检验，找出问题的所在从而改成它。 那对连杆螺栓检验需要方法，连杆螺栓是连接连杆大端轴承座与轴承盖使之成一体的重要螺栓。 连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用，四冲程柴油机运转时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用。 连杆螺栓的直径较小，因其受到曲柄销直径和连杆大端外廊尺寸的限制。

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