“3·21事故”主要搜救任务基本完成，飞机残骸将会如何处理？

飞机残骸会进行编号，再收集起来。

“3·21事故”主要搜救任务基本完成，飞机残骸将会如何处理？

东航航班事故现场挖出大量飞机残骸，这些残骸将统一收集，放入专门的碎片收集仓库。 后续研究人员将对飞机残骸的材质进行分析，根据数据比对和残骸的检测结果，判断东航客机失事的根本原因，排除其他外部原因导致的飞机事故。 东航航班事故发生以来，搜救工作逐步展开。 坠机现场的工作人员将失事飞机残骸按顺序编号，尽量不破坏失事飞机残骸坠落的地方和环境。 这些碎片也将被收集起来，放在统一的地方，等待下一步研究人员对飞机残留物进行鉴定分析。

如今，已经发现了多少残骸了呢？

据悉，现场发现多达24047块飞机残骸，理化实验室的工作人员对其中的66块飞机残骸进行了检测。 根据现有的检测结果，这66块飞机残骸不含任何爆炸物成分。 也就是说，飞机失事的原因还没有找到，和人为原因有什么关系。 飞机碎片会被放在专门的地方，工作人员会逐步对碎片进行分析。 如果可能的话，会根据碎片的数据拼凑出碎片，检查飞机爆炸的主体和受影响的区域。

后续还有哪些工作要做呢？

目前，飞机上的两个黑匣子已送往北京破译，但损坏严重。 黑匣子有几个主要部件，一个是底座，也就是电路板，一个是存储芯片所在的存储单元。 因为存储单元耐摔，可以承受很高的计数值，所以保留了下来，但是它的底座不见了。 所以还需要拿回实验室后详细检查，需要做一些清洁工作，包括烘干，甚至一些破拆。 如果芯片有问题，可能还要做芯片修复的工作。

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