第二个黑匣子能记录25小时左右，我们可以从中了解哪些信息？

飞行数据记录器中的数据可以为事故原因分析提供真实客观的证据。 《航空知识》杂志主编王亚南认为，“飞行数据记录仪在解读事故方面的价值大于驾驶舱语音记录仪，因为它所能提供的信息更加准确和直观，让我们能够还原机舱内最后一名飞行员的操作和飞机的状态。 比如录音笔录下了司机说‘拉杆’，但到底有没有拉就不好说了。 飞行数据记录器可以记录所有操作，这样我们就可以更准确地还原事故原因。 ”

黑匣子通常指飞行数据记录器或飞行信息记录系统。 现代商用飞机一般配备两个黑匣子，即“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”，用于飞机事故调查、维修和飞行试验。 黑匣子可以用来记录飞机在飞行中的各种参数，如飞行时间、速度、高度、飞机倾角、发动机转速和温度，以及驾驶员和机组人员与各塔台的对话。 飞行数据包括许多参数。 首先，记录飞机的飞行速度。

飞行数据大气有两种：一种是相对空速；一个是地速，是GPS记录的飞机相对于地面的速度。 这两个速度可以用来计算飞行过程中的风速和风向。 它还记录飞机的飞行角度，包括航向角和俯仰角。 航向角由定向陀螺仪记录。 当飞机转弯或倾斜到一定角度时，陀螺转子会稳定在一个方向，仪器上的航向刻度会指示飞机的转弯角度。 俯仰角是指飞行过程中飞机头部朝上或朝下的方向。

当飞机发生故障或事故时，找到黑匣子并从中读取各种记录数据，可以帮助技术人员分析飞机故障或坠毁的原因。 黑匣子的外壳由厚钢板和多层隔热、防冲击材料制成，通常安装在飞机尾部最安全的地方，以防止其在空难中受损。 国际航协对黑匣子有明确要求。 比如在耐高温方面，要能承受1000摄氏度左右的高温30分钟左右；防水方面，正常情况下应该能保证半年以上。

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