在徐州会战接近尾声时，中国空军到日本进行“纸片轰炸”事件是怎样的？
“纸片轰炸”发生在徐州陷落的当天。
徐州会战失利后，侵华日军越来越猖狂，日军飞机对武汉、重庆、广州的轰炸也越来越频繁。 国民政府召开最高军事会议时，有人提出，中国应该对日军占领徐州作出强烈反应，在这个时候，一定要千方百计打击侵华日军的嚣张气焰，要激励全国军民的抗日热情。 在日军的强大攻势面前，中国采用什么方法打击日寇？这是一个难题。
有人说：日军飞机对中国的大城市狂轰滥炸，中国空军就不能轰炸日本本土吗？
有人说：中国是文明古国，是礼仪之邦，不能像日本法西斯那样，滥杀无辜。
有人说：“七七”事变以来，日军残暴地屠杀中国人民，侵占中国大片领土，中华民族遭受了巨大灾难。 日本本土并非固若金汤，我们为什么不能让日本当局尝尝中国人的炸弹？
有人提出：空军能担任远航日本的重任吗？国民政府的空军组建以来，还没有作过如此远距离的飞行呢！
这次会议，经过激烈争论，决定秘密派飞机到日本，不投炸弹，只投掷宣传弹；并责成航空委员会军令厅选定远征日本的空勤人员。
蒋介石的外籍顾问端纳得知中国空军要远航日本，连连摇头，说：去日本？中国飞行员没有这个能力，应该聘请一位美国飞行员。
经过协商，美国飞行员选定了。 但这位飞行员狮子大开口，远航日本一趟，必须给他10万美金。 那时候，10万美金约合40万大洋。 这不仅是要价高，也是对中国飞行员的藐视。
在这种情况下，国民政府有关部门决定，把远航日本的任务交给空军第14中队中队长徐焕升。 徐焕升是笕桥航校第1期毕业生，曾经到德国学习，能担当此任。 随徐焕升编队飞行的僚机由佟彦博驾驶。 佟彦博是笕桥航校第3期的毕业生，曾经担任蒋介石的专机驾驶员。
5月19日15时23分，徐焕升驾驶1403号长机，佟彦博驾驶1404号僚机，悄悄地从汉口机场起飞了。 这两架美制“马丁”B-10B轰炸机运载着100万份宣传单，经过2小时飞行，按预定计划到达宁波栋社机场加油，于23时48分起飞，向日本飞去。
领队远征日本长崎、佐世保等地胜利归来的中国空军第14中队队长徐焕升。
“马丁”B-10B轰炸机翼展21.49米，机长13.63米，装有两台功率为775马力的发动机，可携带1025公斤炸弹，最大时速为343公里，升限7300米，航程900公里。 这是经过充分准备的两架飞机。 5月20日凌晨2时45分，中国飞机飞临长崎上空，撒下传单，再向日本的福冈、九州等一些城市飞去。
随着中国飞机B-10B的一阵阵轰鸣声，宣传单雪片似的飘落下去。 徐焕升和佟彦博及时向国内反馈信息：空中没有拦阻，探照灯柱到处可见，高射炮火密集射来……
那夜，日本的长崎、九州等城市的市民们惊恐万状，军方束手无策。 狂妄的军国主义者万万没有想到，中国空军的飞机能飞到日本领土上。 当他们看到中国空军撤下的传单时，日本举国骚然。
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