拖家带口没问题，国产7座SUV推荐这三款

不管是二孩儿还是家中车少，7个座位成为如今一些消费者购车时的硬性需求。 想要靠谱的、能让第三排也做得比较舒服，那首先绝对空间就不能小，这方面MPV相对方正的面包车造型就有得天独厚的优势。

但代价也很明显，MPV通常源自轿车平台，并且也为了上下车方便，底盘普遍存在偏低问题。 而相对较长的轴距又使得这一问题更加严重，下个地库或稍大的减速带都要小心翼翼谨防托底，更何况脱离了平整的公路去一些道路较差的地方呢？因此如果这个预算还要有通过性上的要求，那下面几款SUV就很值得一看。

长安CS95

CS95是今天说的第一位，也是今天要说的唯一一款横置发动机车型。

外观方面2019款前脸使用的大面积镀铬横条很有辨识度，车身尺寸达到了4949x1930x1790mm是货真价实的中大型SUV，车内空间够大第三排也能让普通身高成年人坐的比较舒服。 不过受限于仅有2810mm的轴距，在前两排就够座的时候第二排空间因此无法向后进一步拓展。

动力方面全系都是长安自己的蓝鲸2.0T发动机，223马力360牛米扭矩的数据中规中矩，不过入门的两驱精英型经销商考价只要15.29万，即便想要更好的性能或通过能力、烂路适应能力需要选择四驱版，四驱豪华型的经销商参考价也只要17.49万。

大通D90

上汽集团下属子公司大通推出的一款中大型SUV，对于这个车笔者的第一个印象就是大，确实是太大了，车长居然超过了五米，车身尺寸达到了5005x1932x1875mm，轴距也有2950mm之巨，在同价位中是块头最大的存在。

更夸张的是这车不但纵置后驱，还是带大量的非承载式车身，222马力360牛米扭矩的动力也不算拉胯。 因此之前在宣传上，硬派越野本来也是一个卖点，但很快被吐槽无保护的油箱突出底盘不少，加之轴距又太长容易托底，使得在越野方面实在难称合适。

似乎厂家也认识到了这点，现在的国六版干脆取消了四驱版只保留后驱，而水星型经销商参考价也只要17万。

荣威RX8

又是上汽集团旗下的子品牌一员，不过相比大通D90这荣威RX8可就硬派的多了。 同样是带大梁的非承载式车身和纵置发动机结构，但底盘就干净的多，整体平整没有什么凸起。

动力是与大通D90相同的发动机，一样222马力和360牛米扭矩的动力。 不过在车身尺寸上就要稍逊一些只有4923x1930x1840mm，轴距也从2950mm减少到了2850mm，可以说车长就是短在轴距这十公分上了。

但有失就有得，其越野性能可以说今天提到的车型中最强的，不过今天主要讨论的是空间问题，车短了一节影响了内部空间也是事实。 好在只要第二排肯做出一些牺牲将座椅多向前调一些，第三排的乘客就能有相对可以的乘坐空间。

不过再结合价格一看，两驱超群旗舰版的经销商参考价只要15.88万，四驱超群旗舰版只要18.88万。 虽然不是最便宜，但如果对地形适应性要求更高的话，荣威RX8就显得更合适了。

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