大嵛山岛(大嵛山岛自驾游玩攻略)
作者：脱缰的兔子
说说这次旅行
这次旅行，说来已久。
早在去年，去霞浦看日出、日落，就发现有个半荒岛——大嵛山岛。
于是做好攻略，打算去一次。
岛上，船很少，所以上去，一般都是两天合适。
其实吸引我的，是岛上可以野营，有帐篷。
要想露营，时间很重要，福建的天气，10月以前会热死，太冷又不适合在户外。 所以9、10月正好。
就这样，很容易错过了、再等一年。
说说大嵛山岛
福瑶列岛又称嵛山列岛，位于福鼎东南海域，距离三沙古镇港5海里，是闽东最大的列岛，由大嵛山、小嵛山、鸳鸯岛、银屿等十一个大小岛屿组成。 是太姥山园区的组成部分。
此次行程，去其主岛，就叫大嵛山岛。
陆地面积28.3平方公里，海域面积300多平方公里，海岸线长30.12公里，距三沙古镇码头5海里，离太姥山景区25公里。
大嵛山岛，很没有名气，即使是福建本地人，估计有60%以上的人不知道。
但就是这么个小地，居然被“中国国家地理”杂志社评为“中国最美的地方”中“最美的海岛”第八名，俗称“中国最美十大海岛之一”。
大嵛山岛上有湖，湖四周山坡平缓，是有“南国天山”之誉的万亩草场。
小嵛山岛为一无人岛，面积3.28平方公里，沿岸因被海水冲刷风化，基岩裸露，礁石林立，海蚀地貌十分突出，构成奇特的景观，海拔仅50米，岛上植被茂密，栖息着成千上万只海鸥和其他候鸟，乍然飞起，十分壮观！
第一天
出发，到霞浦
本人自福州出发，乘动车，很适合远到而来的人。
“远”，是指100公里以上的。
公共交通，较为复杂，但很顺。 因为岛上也不能上车，所以公共交通最合适。
虽然看上去比麻烦，其实顺利，遵从如下几步就好：
1. 到霞浦动车站
从全国各地，坐动车，到霞浦站。
到三沙
到“三沙”方式一
从霞浦动车站出来，右手边有正规大巴、中巴，到“三沙”。 这是个镇。
因为登船时间关系，不推荐直接到三沙。
到“三沙”方式二
坐公交（1块钱）或打车、滴滴，到长途汽车北站。
注意，是“北站”！也叫“老长途车站”。
在那边可以转转、住下。 周边吃饭的地方特别多，比较热闹。
我此行就是如此安排。
第二天
出发，到大嵛山岛
第二天，从汽车北站，坐车到三沙，最早6点多就有车了。
吃个早餐。
直接进站，站很容易错过，因为实在是太破了，不像是个车站。
一种是中巴车，12块钱（2021.10价格），另一种是小车，18块钱。 小车就是普通的5座小轿车，人满就走。
中巴大概50分钟到，小车40分钟到。 都是统一到三沙镇政府周边。
下车后，建议补给饮食。
我怕没地方买吃的、喝的，以为荒岛什么都没有，还傻傻地从出发地带来。
其实这里（三沙镇）上，什么都有。 买个两三瓶水就OK了，上山可是很耗水的！
我这次坐的小轿车来，跟师傅说要上嵛山岛，师傅就会就近停。
我听不懂霞浦话，一路上师傅跟别的乘客聊的欢，我独望窗外风景……
师父让我下车了，指了下旁边的中巴车，这是可以直接到码头的。
于是上了车，付2块钱车费。
同样，要跟司机师傅说，到码头。
好在“古镇码头站”就是总站，所以不会错过。
码头，在一个公司里，因为这公司还在运营，是做渔业的。
进到这里买上岛票（具体价格，看后附章节）。
码头上的风景，已经很好了，很期待！
9：30开始登船，人满开船。 所以保险起见，9：30前到就好。
返程，不早于16：00。 也就是16：00登船，人满开船。
今天是节假日，来往的船有加班次，很多，都是人满发船。
正常情况，一天2个往返。
去大嵛山岛，这边叫古镇码头，对面就叫大嵛山岛码头。
在岸上，直接看不到大嵛山岛，因为大嵛山岛是列岛，要从很多小岛间穿过去。 也比较有意思。
开始登船啦~
人旁边的绿色装置是干什么的？回程解答~
岛上地理概要
整岛是四面环海的。
下船上岛后，就是游客中心，在马祖村。
从这里出发，最后从这里离岛。
岛上的交通，见后附章节。
本文中所有行程，都依据于下图描述方位：
决定先去大天湖景区，后来才发现，这不是个好的计划。
第1站：大天湖景区
大天湖，被官方称“景区”。
整个大嵛山岛，可玩部分包括景区、村落。
到了游客中心，运营公司为了卖票，自然推荐先去景区玩。
这个景区，也是唯一的景区。 因为村落不算景区，只是“自由行”而已。
乘景交车，前往大天湖（注意，到大天湖的景交车，不能去村落，如果上了车，可以补票）。
大天湖景区，包括大天湖、小天湖等诸多小景点。 如果不下去看小天湖，2小时足够。
据说，以前大天湖、小天湖都可以露营，但因为没人管，所以卫生遭到破坏，后来就不让在天湖景区露营了。
岛上共有三个湖，其中大天湖最大，这个景区也因此得名。
三个湖，常年湖水不竭，水质甜美，清澈见底，时有云雾飘渺其上，似天上瑶池，所以叫“大天湖”。
大天湖有1000多亩，小天湖200多亩，两湖相隔500多米，所以在山上走走就到。
整个大嵛山岛沿岸，礁石因浪潮长期侵蚀，所以被雕凿的仪态万千，海蚀地貌的杰作。
乘坐到大天湖的景交车，到大天湖景区，没有检票处，行程如下：
大天湖的内部情况如下：
———> 茶园、天湖寺
大天湖下来，就是茶园。
与武夷山不同，这里是大片的白茶!
今天太阳还是很晒的。
天湖寺也是主要目标地之一，离游客中心不远，但遗憾的是，因疫情没开。
从外也可看到，内部还在建大殿。
上图这只蝴蝶，还真是有缘，很有意境。
———> 大天湖、小天湖
从景区出来，再乘车回到游客中心。
接下来，就是到处村落了。
第2站：马祖村
买“环岛线”的景交车票，注意，跟景区景交车不通的。
游客中心，就是第1个村——马祖村。
小逛一下，不用乘车。
第3站：大使沙洲
从马祖村，往下走一点点，就到，如下图：
这里是可以在沙滩上玩的，但沙质应该不是很好，所以节省时间起见，没有下去。
旁边就是“金沙飞瀑”，是个酒店，但大花园是可以观赏的。
有烧烤的装备可出租，风景很是棒~！
第4站：鱼鸟村
从地图上可见，鱼鸟村离马祖很近，但在修山路，并不通。
所以要乘景交车，景交车也要绕行。
所以，最近的地方，反而是终点站——最远。
有时，人生就是如此，哈哈哈~
鱼鸟村，在岛上突出的地方，所以山上既能看日出、又能看日落，很好的地方。
大老远，就能看到山腰上著名的“十二星座”酒店。
也是网红打卡点，是十二个客房，以星座命名。
再往上走一点，就是露营区。
山下的村子里，是十二星座、露营帐篷的民宿。 也有其他饮食服务。
第5站：月亮湾
从鱼鸟村等车，班车坐一站，到月亮湾。
月亮湾和芒档，是挨着的，一站，距离100米。
月亮湾是一片木屋，也能在沙摊上露营。
芒档，也是露营点，但是不在沙摊上。
芒档村里的民宿，就不止一家了，性价比更高。
月亮湾，因为在“湾”里，所以只能看日出，看不到日落。
看日初，跟时间也有关，这次我是10月去的，日初方向有偏差，所以要跑到月亮湾的尽头才能看到，在芒档看不到的。
如果看全，就要到东角村看。
所以有计划看日出、日落的，一定要提前选好位置。
像这次，住在月亮湾这边，就无缘看日落了。
这回，可以在下水了。
也就是穿拖鞋汤汤水，不能真下水哦！
这里，是半沙滩、半礁石的。
今晚住帐篷，一晚上，感觉还好。
刚入睡的时候，还是很热，帐篷两个窗户都打开，还好有风。
所以，在福建露营，10月以后才合适。 如果9月，还是太早，会被热死。
后半夜开始有凉意，帐篷里有被子，就没问题。
明天早起，去看日出。
远处黑黑的，就是大海，但晚上没光，其实挨大海多近，也没区别，因为看不到。
不过，一晚上的海浪的声音，还是很治愈的。
晚上还是睡不着，出来喝喝茶，也是不错的。
晚安~！
第三天
第1站：月亮湾日出
一大早，5点多起来，就赶去月亮湾看日出。
天气还是不错的，没有过厚的云层。
如果装备齐，搭上椅子、煮上奶茶，看日出，那更是浪漫（一个人的）：
等日出，半小时，实际好看的日出，也就5分钟，很快的。
太阳完全出来，气温马上就上来了。
所以再次说明，一定要秋天以后来，不然就是受罪。
白天可以看到，我露营的地方，其实风景还是很好的！
第2站：东角村
打算坐景交车去下一站，东角村。
但官方的安排，要等2小时以后才有车。
因为看日出，时间还很早，与其等，不如走去。
超大蝴蝶
从东角村，会路过鸳鸯岛。
鸳鸯岛正常情况下，不是景区，所以也不方便上去。
如果非要上，可以跟渔民沟通，私下交易。
在东角村这边，可以眺望到鸳鸯岛：
第3站：路过桃花岛
从东角村，继续步行，可以到桃花岛：
桃花岛，叫“岛”，其实并不是岛。
而是在山上。
据说以前有桃树，故此得名。
但现在早已经没桃树了，所以空有其名。
桃花岛，也不是村，所以也没人。 只有个露营之地，有特别的民宿，可以搭帐篷。
在路上有路标，走了几步，发现要一直上山，就不值了，不上去了。
看看风景，在路边等景交车，去灶燠村。
所以，在桃花岛露营的话，是很安静，因为在山上，但交通也是最不方便的。
晚上肯定就是，哪都不能去。
不过，能来露营，自然装备都是齐全的，也不需要去哪儿。
只是，还有一大段的路，要上山。 所以不是很推荐。 有机会，第N次来，再体验吧。
第4站：灶澳村
坐上景交车，到灶燠村：
第5站：羊鼓尾
到羊鼓尾，是不通车的，我生生从灶澳村走过去了。
其实，可以坐景交车，跟师傅说去羊鼓尾，就会在路叉口停下，叉口正好是个景交车休息站。
结果我从灶澳村走过去，白白在路上浪费了很多体力，不划算。
羊鼓尾，以前是军事基地，后来才开放。
所以还有废弃的炮楼、防空洞等。
走着走着，路都没了，成土路了。
再走，连土路都快没了，野草有1米多。
看不到尽头的山，又是大太阳，果断放弃继续。
回来还跟司机说，怕有大老虎，司机说：“老虎倒是没有，不过蛇还是有的”，呃……。
第6站：马祖村休整
乘景交车，最后一站，又回到了马祖村。
中午，可以在游客中心吃饭，自带些干粮即可，有开水。
下午，问好开船时间，还有时间，去最后一站——芦竹村。
第7站：芦竹村
攻略上看，芦竹村是不通车的。
但路上还有景交车的路牌，全程好像也没车。
不问了，直接步行过去。
芦竹村因交通不便，因此还是很安详的，保留着非常原始的渔民的生活。
这种老式、废弃的缝纫机，还是很有感觉的。
登船返程
从芦竹村，原路走回马祖村，到码头。
一定要确定好，是坐的到三沙的船哦！
船票是往返的，还需要留好，还要检票的。
到了古镇码头。
文章之前，有问，绿色的装置是干什么的，原来，船不止载人，还载鱼。
岛上打上的鱼，用船运到码头，通过这个传送带，直接传到冷链车里，直接冻上了。
到达古镇码头：
离开霞浦
在码头，就有中巴车在等。
来时没仔细看，现在仔细看，挺有意思：
中巴车，没“线路号”，难道三沙只有这一个线路？！
问司机，居然也没有“站”，上车时告诉司机在哪儿下，司机会叫的。
好原始、好古朴，哈哈：
告诉司机，在汽车站下，司机会停下。
这就是汽车站：
同样，可以选12元的中巴，到霞浦，也可以等18元的小车去。
如果在古镇码头，可以打电话：8888006，可以定小车，直接去码头拉，加10元就好。
要注意的是，从三沙到霞浦，霞浦不是出发的“北站”，而是“新站”。
所以可以方便地乘公交、打车、滴滴，到霞浦站，也不是很远，打车10多分钟就到了。
就这样，结束了美好的“野营之旅”。
总结
回顾
三天的行程，除第1天在霞浦，实际在大嵛山岛，是两天。
总的来说，还是很开心、很锻炼身体的。
整个嵛山岛，由于政府管控，并没有真正的开发旅游。
旅游公司也只是做了景交车。 本地有几个民宿区而已。
因此，在这里可以领略到原汁原味的闽东渔民的真正的生活及文化。
其实可以大到霞浦，也是如此，并有大力开发，反而很有味道。
到大嵛山岛，推荐公共交通。 听上去换来换去，但实际还是很方便的。
食物可以多准备点，水不用多带。
大嵛山岛，乃至霞浦，都是渔民生活，所以以海鲜为主，素菜反而很少，甚至就没有。
连碗面条，最简配的，都是海鲜面。
展望
如果以后有100%纯野营的机会，可以自己搭帐篷、野坎，心无挂碍地生活两、三天，每天看着太阳升起、降落，在海边、在山间，自己烹调美食，也是个别样的感受！
但那时，行李就会重一些了。
如果有缘，有三五好友一起前来，可以租上“直通车”（详见“交通篇”），笨重的行李、野营用具，也可以方便拉上来。
2021.10.1-3游 2021.10.8记
番外篇
有关露营
露营还是很方便的，有几个地方，各有优缺点。
基本，有露营的地，都有出租帐篷，也可以自带帐篷。 自带可能也要少交一点管理费。
• 鱼鸟村：在半山腰的平台，可往下看到大海。 洗澡、用水，要下小山坡到民宿，大概200米的样子。 因为要上、下山，所以不太方便。 但能看日出，还能看日落；
• 月亮湾：跟木屋不远，设施较全，可以洗澡，租的帐篷在沙滩上，临海，海景最好。 自带帐篷，在150米外，单独的区域，可野坎。 但只能看日出，看不到日落；
• 芒档：是民宿区，交通方便，性价比高，离海难200米左右，与月亮湾是挨着的，起到月亮湾可以看日出。 因为是民宿区，所以只能租帐篷，自带帐篷不知道行不行，因为是在私人用地里；
桃花岛：交通不便，没有车站，但可以让景交车中途停。 在山腰，需要爬上去很多。
岛上交通
这里谈，大嵛山岛上的交通。 主要为两种景交车：班车、直通车：
1. 班车
一趟是往返天湖景区的，车费36，门票40，如果有优惠门票的政策，只交36即可。 但不能到村庄。
另一趟，是到村庄的，30元往返。 中途可以下车、再上，但不能走回头路。 中间虽然路过天湖景区，但不能上下车，因为是另一条路线，需要补10元差价。 （所以感觉算法有问题）。
班车虽有固定站，但中途可以招手停车。
往返路线图如下：
票可以用两天，买票时，再确定下。
官方给出的时刻表，如下（此行节假日有加车，实际车次更多）：
2. 直通车
直通车，是按趟、车算钱的。 所以适合多人（一车人）去同一个地方。 地点不受班车站点影响，去哪儿都行。
订直通车的办法：
人均预算
各地到霞浦站大交通，略。
霞浦住宿1晚：210；
霞浦到三沙途车：18；
三沙镇到古镇中巴：2；
往返船票 + 上遍岛门票：100（下午3点后的船次，免上岛费）；
天湖景区门票40 + 班车36：共76（十一活动，下午3点以后免门票）；
两天村落班车票：30；
晚上帐篷120；
餐饮：略。
三天两夜，综合花销（不含大交通）：人均800。
另外，古镇码头，如果自驾，白天停车：30，过夜60。
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