前置前驱和前置后驱是什么意思？

前置前驱：引导发动机放在汽车前面的方式，前轮驱动整个汽车。

前置后驱：是汽车驱动形式的常用术语。 即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。

概念简介：

前置前驱：当发动机的前轴被驱动时，发动机可以水平或垂直地放置，或者位于轴基外部、轴基内部或者位于前轴之上。 不同的布局方案对汽车有影响。 这种布置广泛用于发动机排量小于2.5L的客车，前端车的布置通常是发动机横向布置，与紧凑的变速驱动轴连接。

前置后驱：通常，汽车有前轮和后轮，前轮和后轮由发动机直接驱动旋转，因此驱动（或拉）汽车前轮是驱动轮。

根据驱动轮的数量，它可以分为两类：两轮驱动和四轮驱动。 根据发动机在汽车和驱动轮中的位置，两轮驱动可分为四种形式：前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。

四轮驱动可分为四种驱动模式：全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。

扩展资料：

各自优势：

前置前驱：

1、省略了传动轴装置，减轻了车辆重量，结构紧凑。

2、有效利用机舱空间，驾驶室空间更加宽敞，有利于降低楼层高度，提高乘坐舒适性。

3、发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。

4、发动机和其他组件彼此前置，这增加了前轴的负荷，提高了汽车高速时的转向稳定性和制动方向稳定性。

5、简化后悬架系统。

6、在雪地或滑道上行驶时，用前轮拉车身有助于确保方向稳定性。

7、汽车散热器设置在汽车前部，散热条件良好。 发动机可以得到足够的冷却。

8、手提箱设置在汽车的后部，所以有足够的空间放手提箱。

前置后驱：

1、当在组装良好的路面上启动、加速或爬升时，驱动轮的负载增加(即，驱动轮的附着压力增加)，并且其牵引性能优于前驱动型。

2、车轴载荷分布比较均匀，具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长轮胎的使用寿命。

3、发动机、离合器和变速器组件靠近驾驶室，从而简化了控制机构的布置。

4、方向盘是驱动轮。 该转向机构结构简单，易于维护。

参考资料：前置前驱——百度百科

前置后驱——百度百科

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