汽车中的FF和FR是什么意思?

FR是发动机前置后轮驱动。 FF是发动机前置前轮驱动。

前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。

发动机前置前轮驱动，即发动机前置、前轮驱动（Front—engine Front—drive，简称FF）。 这是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。

扩展资料

汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和四轮驱动(4WD)。

目前，民用轿车常用的是前置后驱(FR)、前置前驱(FF)形式，最近四轮驱动形式也开始在轿车中出现。

轿车前置前驱和前置后驱在动力、使用等方面对比如下：

前置前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。 在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。 在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。

其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。 另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。

前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。 所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。 按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

参考资料来源：百度百科：前置后驱

参考资料来源：百度百科：前置前驱

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