wey怎么样(长城魏派的发动机质量如何)

作者:莫伟帅，谁会开车

【会开车】作为一个爱茶的人，对茶的了解比较多，铁观音、白茶、龙井茶、红茶、普洱什么都比较了解。对咖啡知之甚少。好在卫品牌直接推出了系列咖啡产品。摩卡最先推出，玛奇朵紧随其后。目前拿铁没有上市，预计年底上市。

近日，参加了“拿铁混动不止快”魏牌拿铁南京的试驾，就是为了近距离感受这款车的魅力。Latte首先拿的是1.5T柠檬混动DHT动力总成，新车还没上市，预计年底上市。

Latte采用最新的家族设计语言，进气格栅为六边形，格栅多采用网格镀铬装饰，其中嵌入WEY LOGO。新车的大灯设计犀利，引擎盖上有很多筋。下进气格栅为梯形，前唇比较平整，让整车看起来更有运动感。

侧面车身整体设计也比较运动，车窗比较狭长，车窗周边用镀铬条装饰，进一步提升了整车的档次感。车身顶部配有镀铬行李架，侧腰线从尾灯直接向下潜至大灯，让整车看起来更加修长，侧裙饰以镀铬条。

新车尾部的设计也相当动感。尾部顶部采用流行的高颠簸版本，新车配备高位刹车灯。新车尾灯熏黑，尾灯下方有镀铬饰条，后围采用黑色饰条和镀铬饰条组合。新车的排气管是隐藏式排气管。

来到内饰，可以看到内饰很多部位都是真皮包裹，方向盘、中控台、扶手箱门把手等位置都是真皮包裹，座椅也是NAPPA真皮包裹。中控台上采用了14.6英寸彩色多点触控屏幕，支持5点触控。同时配有9.2英寸全彩数字虚拟仪器，档位旋钮为水晶钻石档位旋钮；同时，新车还拥有无尽流光氛围灯，这在夜间驾驶时有点夜店风格。

WEY摩卡的车身尺寸长、宽、高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745 mm，这样的车身尺寸让车内获得良好的空空间成为可能，无论是头与腿之间空空间，后排地板近乎平整，一点都不瘸。新车还配备了天窗，让车内通透性好。同时，新车还配备了遮阳伞。

我们的试驾车型是latte HEV混动版，由1.5T汽油发动机和DHT混动变速箱(插电式混动)组成。1.5T发动机采用米勒循环，采用可变涡轮几何(VGT)和350bar高压喷油器等先进技术。

发动机最大净功率112kW，发动机额定功率115kW，发动机最大扭矩235N·m，发动机最大净扭矩232N·m，电机功率130kW，电机扭矩300N·m，系统总功率/扭矩181 kW/532N·m，百公里油耗4.9L，较好地匹配了纯电驱动力的发动机功率。可实现1000公里长续航，综合油耗低至4.9L，整车成本降低50%。

厂家还特别介绍，这种动力系统的综合效率可以达到38-50%。同时，它将在年底推出。Latte将在年内推出两个版本的汽油(2.0T 9DCT 48V微混)和HEV混合动力(1.5DTH)。未来还将增加PHEV插电式混合动力版本，并推出这样的动力车型供用户选择。

latte HEV混动版的混动系统可以分为三种工况，分别是纯电力行驶40公里/小时，汽油行驶40-80公里/小时。

在南京路测中，选取的路况为城市道路、高速路段、拥堵路段、红绿灯多。在市区行驶时，车速不是很快，一般在40 km/h以下，这时候，拿铁会优先选择纯电模式行驶，和新能源车一样，车内安静，动力平顺。

偶尔在市区，速度也提高了。此时，速度范围大致为40-80公里。此时，拿铁将在HEV模式下行驶。这时输出功率比较强，也就是噪音会增加一点。

在高速公路上行驶时，车速稳定在100 km/h左右，此时拿铁会选择燃油模式行驶，动力充足，高速超车时也很容易做到。

刹车的调节方式也是道格比较喜欢的。它的制动力恰到好处，踩车力的反馈也还可以。轻踩刹车不会让你觉得有人会向前拱。新车的转向也很轻盈，转弯时很容易控制，对女司机也很友好，没有太多的空位，整体指向性不错。

悬架方面，拿铁采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。悬架到路面的过渡比较彻底，尤其是能相对干净利落地处理一些细小的颠簸。同时，在转弯时，悬架可以有更好的支撑，将侧倾抑制到位。

边肖有话要说:

经过一天的拿铁试驾，道格认为拿铁各方面实力都相当强，包括新能源、混动、燃油模式、理想模式、科技感和豪华感强、燃油经济性好。新车还没有上市，价格还是值得期待的。(图/文:懂车之道，道格编辑)

下一篇：富德生命人寿怎么样(银行推荐富德人寿可靠吗)
上一篇：一生只爱你电视剧(一生只爱你胜利和谁结的婚)