雷克萨斯es300h多少钱（50个W不买BBA）
给50万出头的预算买辆轿车，相信大部分人脑子里第一反应就是要买奔驰宝马，考虑下奥迪也可。 或者精确到车型，就是"56E"，50万出头，足以购买奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L的高配车型了。 然而，有一部分消费者会相对低调地选择雷克萨斯ES系列的顶配车型雷克萨斯ES300 h 行政版——现在的网络环境中，雷克萨斯一般都是被嘲讽的对象，"加价""肉""机油乳化"是它甩不开的标签，那么雷克萨斯ES300 h行政版有哪些魅力依然吸引了很多人为它买单呢？
它还是那么省心
说到丰田，进入中国市场这么多年来大部分人对其印象就是"省心"，作为丰田旗下高端品牌的雷克萨斯也不例外。 以前，它的省心是"开不坏"，现在的雷克萨斯ES300 h，则从另一个角度诠释着"省心"。
现款雷克萨斯ES300 h顶配车型为雷克萨斯ES300 h 行政版，官方指导价48.3万，当然，买的时候没优惠不说，很可能还要加价，所以加上相关的税费保险费用真实成交价突破50万肯定没问题。
配置上，在主被动安全方面，雷克萨斯ES300 h 行政版标配车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持、前排膝部气囊、后排侧气囊等，这些功能和配置，在同价位的奔驰E300 L豪华型、宝马530 Li尊享型、奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型等车上都是要选配的，或者干脆没有。
辅助操控、舒适配置方面，雷克萨斯ES300 h 行政版标配自适应巡航、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、悬挂软硬调节、方向盘加热、HUD、主动降噪、第二排座椅加热等使用功能，在同价位的BBA车型中，同样是要么没有，要么选配（部分功能BBA单个车型会跟上）。
同样的情况，还出现在大灯清洗、矩阵式大灯、全车多层隔音玻璃、三区空调等配置上。 说到这里，你应该懂了"省心"的意思，买雷克萨斯ES300 h 行政版，完全不用再多花心思去看选配清单，它都安排好了。 同时，其他上面没提及的一系列耳熟能详的实用配置，它是没有落下的。
对豪华感的打造很在行
雷克萨斯从进入中国市场以来，起码在轿车产品中，其"豪华"的标签从来没有撕掉过。 具体到雷克萨斯ES300 h 行政版上，首先会被车内大量的木质饰板、饰条和皮质包裹吸引住，至少在说汽车时，这样的设计符合多数人对豪华的定义。
比较细节地去说，方向盘上雷克萨斯ES300 h 行政版都有木质镶嵌，只是不是桃木，而是竹木，但视觉上带来的体验与同价位BBA车型一比，就会显得"高贵"了。 当然，这样的设计也会被说老气。
豪华的体验还有雷克萨斯ES300 h 行政版车上的马克莱文森音响和17个扬声器。 音响品牌可能对很多人来说实际意义不是太大，但就像其他车型上的"柏林之声""哈曼卡顿"一样，可以听不出来，但不能没有，而17个扬声器的效果是实打实的。
此外，雷克萨斯ES300 h 行政版的第二排座椅背靠角度可以调节，同时还有老板键，再加上之前提到的加热功能以及多层隔音玻璃，可以说一辆豪华车后排该有的素质，它是具备的，坐在上面体验不会差，舒适而又保持了静谧性。
有突出缺陷但不致命
省心又豪华，为什么经常挨骂？除了加价，就在于雷克萨斯的车较同级别车型有明显缺陷，雷克萨斯ES300 h 行政版这样的顶配车型也不例外。
被说得最多的当然是那套动力总成，雷克萨斯ES300 h 行政版使用油电混动技术的2.5L自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱，最大马力是同级别中很弱的178匹，221N·m的峰值扭矩也很不够看，官方百公里加速要8.9秒，论直线加速，它看不见同价位BBA车型的尾灯。 但在拥堵的城市道路中，这一缺点会被最大限度掩盖，而4.2L的百公里油耗就让买它的人感到"真香"。
然后，便是曝出了不止一例的机油乳化。 出现这种情况，对车辆发动机啊和性能会有很大的影响，但或许是出问题的车辆样本没有足够大，加上"开不坏"的印象深入人心，雷克萨斯在骂声中挺过了这一关，依然有大量消费者为它买单——真想说有时候过去的功劳簿还是管用。 而且，新款马上要来了，这一问题或许会被低调地解决。
此外，雷克萨斯ES系列的车内还有个缺陷经常被人忽视。 即使是顶配的雷克萨斯ES300 h 行政版，它的中控屏幕不能通过触控进行操作，而是要通过档把旁边的触控板，可以说很不方便，同时它的车机不支持Carplay，对苹果手机用户很不友好，虽说车机搭载了导航系统，但打过成熟的Carplay车载互联还是很难的，而且影响一些影音娱乐功能的实现。 但这样的缺点同样不是致命的，习惯以后，会觉得还能接受。
最后便是空间问题，雷克萨斯ES300 h 行政版4975x1866x1447mm的车身尺寸和2870mm的轴距，在和BBA同价位车型的较量中完败，它的后排腿部空间是50多万的豪华家轿中最吃紧的，但想一下轴距相当、级别更低的大众迈腾坐着挺舒服，那雷克萨斯ES300 h 行政版的空间也能接受，多花那么多钱，可以安慰自己买了更高的配置，那么这一缺点，还是没有致命。 （编辑/MR2）
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