40怎么样(北京BJ40三大件怎么样)

说到硬核越野中的“王者”车型，很多人可能会想到JEEP牧民和奔驰g，不可否认的是，以上两款车的越野能力确实出色，但谈产品力而不谈价格就是流氓行为。奔驰G落地200-250万，牧民落地50-60万。两款车型在硬核越野方面的价格几乎都比较高，其中奔驰G更是大部分人望尘莫及。我们今天要讲的是硬核越野，价格亲民。能落地20多万，三把锁ZF8AT，还是限量版。

这款车就是北京BJ40环塔冠军，即将上市，现阶段已经预售。预售价格为21.49万，全球限量2021辆。很明显，从价格上来看，这款车并没有因为限量版的稀缺而涨价，在产品力上采用了在ZF8AT价格上少见的高强度轻量化前桥。虽然发布的时间比坦克300晚，但不得不说北京BJ40环塔冠军虽然来晚了但还是“善良”的那么作为限量版车型到底有多强呢？让我们一起来看看。

首先在设计方面，它拥有高回报率的“冠军”专属设计。很多人可能不知道，北京越野推出BJ40环塔冠军版，是为了突出这款车在环塔拉力赛中的亮眼表现。作为国际级赛事，北京BJ40连续三年获得该赛事冠军，所以在产品设计上，不仅有家族经典的五孔网布和坚韧的车身造型，而且车身和座椅上还有绣有“冠军”二字的刺绣和刺绣。同时，为了突出这一冠军属性，它增加了暴风灰哑光漆面，并搭配了一系列刺绣和独特的设计，让整车看起来更具吸引力，具有十足的回头率。

当然，作为冠军硬核越野，北京BJ40环塔冠军版具备一步硬核越野能力。首先，该车不仅高强度钢的应用比例远超同级，而且采用了先进轻量化SMC复合材料制成的可拆卸顶盖。配合车身双层镀锌工艺，达到五星安全级别，为极致越野提供了可靠保障。而且，从37°接近角、31°离去角、220毫米离地间隙、45万公里可靠性测试、12万公里极限越野验证等方面来看，在越野品质和越野可靠性方面都是如此突出。

其次，该车搭载了大功率2.0T发动机，峰值扭矩380牛米，已经超越奥迪Q5L的2.0T性能。发动机除了性能强劲之外，更注重的是适应性强，只需要加92号汽油，在-42℃依然能正常运转，保证了北京BJ40环塔冠军版敢去其他车型不敢去的地方，不挑油品，不怕低温。与之匹配的是ZF8AT变速箱，号称“宝马专属”，拥有平顺、品质稳定的优势。不过这款发动机一般用在高端豪车上，所以在用料上也体现了北京BJ40环塔冠军版的厚道，说晚了但“厚道”刚刚好。

底盘方面，北京BJ40环塔冠军版拥有一套电控兼职四驱系统，可以在四驱模式分动箱中实现前后轴的硬链接，搭配标准的前后差速锁，因此拥有硬核越野的“三把锁”，再加上4L模式下2.542倍的扭矩放大，这一系列配置造就了这款车极致的越野能力，即便是奔驰G和普拉多去不了的地方，也能轻松应对，所以而且，深度体验了这款车的悬挂后，你会发现它不仅有极高的通过性和稳定性，而且面对泥泞的道路也毫不畏惧。即使是公路驾驶也有一定的驾驶品质，真正做到了越野和日常用车的完美平衡。

最后一点是目前很多硬核越野车都不具备的，那就是舒适性和智能座舱设计。如今的硬派越野车正在向城市SUV转变，因为大部分硬派越野车功能过于单一，北京BJ40环塔冠军版就解决了这个问题。它的车身采用空空腔隔断结构，配合整车20处气密性优化和25处隔音垫的应用，做到了隔音静音又不失城市SUV，所以公路驾驶非常高级。同时，为了提高日常用车的便利性和趣味性，其车载系统集成了汽车版、叶月圈、腾讯随行、高精度语音识别等功能。进入车内时可以与手机完全分离，不仅让驾驶更加方便有趣，而且不用分心就能看到手机可以显著提升复杂道路的驾驶安全性。

结论:无论是限量版的稀缺性属性，还是整车的产品力表现，目前汽车市场上具备这样产品力的车型非常少。以21.49万元的预售价格，可以拥有三把锁ZF8AT，加上底盘和动力，可以说三大件足以拿下同级，所以北京BJ40环塔冠军版足以称得上硬核越野的“新王者”。然而，从时间的角度来看，它确实比牧民和坦300来得晚。但是在激烈的市场竞争中，市面上很多车型都有迟到但善良的特点。针对以上几点，很多网友表示Tan300是早买的！你觉得这辆车怎么样？如果你想表达你的观点，请在评论区留言！

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