凯美瑞怎么样(丰田凯美瑞哪一代的最好)

上一期，我们看了日本双雄的本田雅阁。今天我们来看看丰田凯美瑞，看看哪一款最经典。

在介绍哪一款最经典之前，先简单介绍一下凯美瑞的历史。丰田凯美瑞诞生于1982年。这时候的凯美瑞已经不是我们认识的凯美瑞了，因为这时候的凯美瑞定位为紧凑型车，车型系列为V10-V50系列，车型存在于1982年到2003年。

1991年，为了满足海外市场的大尺寸需求，凯美瑞生产了一系列车型，代号为XV10，是凯美瑞真正的前身，XV10属于凯美瑞历史上的第三代。

凯美瑞真正进入中国是在2006年与广汽成立的合资企业。这一代是凯美瑞历史上的第六代。接下来，我们将看看2006年后的凯美瑞。

第2006节

2006款凯美瑞共有5款车型，发动机排量分别为2.0L和2.4L。

第2007节

2007款和2006款的外观没有太大变化。车型从5款增加到8款，发动机依然是2.0L和2.4L。

第2008节

2008款车型的外观依然没有太大变化。标志两侧的形状变得扁平。车型从8款降到了5款，发动机还是2.0L和2.4L。

第2009节

2009款车型依旧没有太大变化，只是车标从顶部移到了中上部，车标两侧的镀铬装饰消失了，车标下方的镀铬条稍微宽了一点。市场上大多数人都认为这款车型是最美的凯美瑞。2009年有10款车型，发动机还是2.0L和2.4L。

第2010节

2010款车型与2009款车型相同，但车型数量增加到了15款，发动机排量依然是2.0L和2.4L。

第2011节

2011款外观保持不变，车型数量下降到5款，发动机依旧是2.0L和2.4L。

第2012节

2012款凯美瑞是一个重大变化。这一代是第七代凯美瑞。这一代凯美瑞改变了老款凯美瑞中庸大气的外观，加入了青春运动的基因。很多人其实无法接受这种突如其来的变化，但还是觉得第六代凯美瑞漂亮。不仅外观变了，动力总成也变成了2.0L和2.5L，2012年共有14款车型。

第2013节

2013款和2012款没有区别，车型数量已经降到了5款。丰田凯美瑞似乎很喜欢5这个数字。只要车型不变，基本只有5款，发动机排量还是2.0L和2.5L。

第2015节

凯美瑞在2015年再次改款，但似乎越来越小家子气了，人们对它的印象一直都是中规中矩，但等到这款车型像紧凑型车一样改款的时候，已经完全没有了气场。这个模型有9个模型。

第2016节

2016年是丰田凯美瑞进入中国的第10个年头，所以今年生产的车型都叫10周年纪念版，还有9款车型，发动机排量依然是2.0L和2.5L。

第2018节

2018年是我们目前销售的第八代凯美瑞。这一代更有运动感，但和第七代相比更有特色，像雷克萨斯，所以颜值还是很高的，销量也不错。这款车型共有9款，发动机排量没有变化，还是2.0L和2.5L。

第2019节

2019款车型外观与2018款相同，但丰田今年却一反常态推出了30款车型。当然双引擎的比例比以前高了，发动机排量还是2.0L和2.5L。

第2021节

2021款延续了之前的车型，车型数量减少到9款，发动机排量依旧是2.0L和2.5L。

以上是丰田凯美瑞自2006年进入中国以来的变化。其实综上所述，大换血只有三代，分别是第六代(2006-2011)、第七代(2012-2017)和第八代(2018-至今)。基本上也是五年更换一次新的。每一代车型之间可能会有一点差距，但不会太大。

你认为哪个型号最经典？请在评论区留言。

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