万科台湖新城价格暴跌（地铁城市丨万科造城）

建筑档案走进北京·台湖

对话万科城市之光·东望

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在我的记忆深处，城市是属于理想的。

创建和开始城市的那一刻起，人的习惯已经被城市的理想所包藏。

一种自我的理想和一个城市的理想里，

人，显得越来越渺小。

高度、宽度、尺度，却如何也无法安放一个人的内心世界。

我们创建的城市，在恍惚之间，人的形象开始消隐。

也许，我们需要的不仅仅是“造城”，更是要学习如何认真客观的“城市与生活的连接”。

北京，过去的一切终将过去

北京，新生的街道里，也正在发生着新的故事。

走进台湖万科城市之光·东望的这块土地，同时在想：究竟我走进的是北京，还是北京的某个角落。 依然是北京，也不知从哪个时刻开始，我们开始更多关注新北京。 一群人，带来了一群新的、不一样的城市理想。 构建者总是忐忑的，创造者走的也比较艰难，一个城市的另一端，不一样的故事里，这个角落的绽放，像是浸透了古今中外的城市思想，看到的是一个地铁城市新的尺度。

选择了走进一座城

也是在选择一种城市生活

轨道成就的地铁城市，给予生活更多自由

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为什么要在城市生活？我们的前途在哪里？我们如何选择城市？什么时候是一个城市最好的时机？理性视角来看，城市发展大致可以分为三个阶段：生地状态、半熟地状态、熟地状态。 城市处于半熟地状态之下，理应是我们走进城市最为合适的时机，资源交替开始了新的格局，人口活力也基本充足，基础设施处于一个发力迅猛时段，城市空间的内容也充满着无限的可能性，同时，也具备高频次城市内容进驻的可见度。

在此之上，地铁对一座城市的重要性，就是为生活在这里的人们提供更宽阔的生活视野，更长远的生活触点，以及更加弹性的生活方式。 通过地铁，你能看到一个城市最具律动的呼吸。 轨道的发展可以带动整个板块价值的提升和城市发展的进程，这是从“荒原地区”到“新大陆”的本质区别。 就像是一个都市大磁场，吸引着人流、资金流、信息流，汇聚成片区的生活、消费中心。 这既能让住户享受成熟的配套、便捷的都市生活，还能实现资产增值。

北京·台湖就是这样的板块，即将通车的地铁，副中心的多元内容发展叠加与交融，城市政策红利的倾斜，看到见的城市速度里，沉淀着不一样的“未来”。 台湖这块版块突出的价值之一就是地铁，这里有黄金动脉17号线，连接城中心的亦庄线，与副中心连接的M102号线，还有连接两大机场的21号线，四大地铁线路的汇聚使得台湖逐渐成为东南城市的枢纽。

同时占据两站一街的规划优势，同时作为亦庄经济开区和通州区、CBD区域交界处，同时在经济开发区的规划中，密集的交通路网让其成为对内对外的承接集中地段。

这是一座地铁城市的共通与无边界，也是新时代下的一种先进的生活方式，不管是区域内的高密度路网还是17号线的7站国贸，这都给到了现代人们所需要的城市生活。

城市不仅仅是一代人的，

也是为了下一代的。

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城市的出现，总是在尝试连接一种时间，这种连续性，以空间的逻辑出现在我们的日常之中，形成了每一个城市时代的连接点。 咋一看，仿佛我们曾经在哪里看到过这样一座城市，我曾经来过，有关一个片区的空间序列，书写的自然是那种我们似曾相识的熟悉感，这种来自于人、城市、自然之间的历史历史性关联。 我，可以去到哪里？我们又在哪里？我和我们要去到哪里？空间里，总有一条通道是通往人心的，城市空间里，总有很多种链接，可以把我们带到未来。

走入一个城市建造的历史中去

阅读并靠近一个属于城市未来的真相

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深读一个城市的精彩片段，在自我的建立和城市的再创造的过程之中，我们和我们同样重要。 每每提及城市我们会谈论什么？什么是城市应有的精神？09年的北京，在奥运之后开始新一轮城市格局的思考，截止2019年，十年之后的北京，呈现了一部北京区域扩展与中心转移的东西南北四部造城史。 1.0的造城模式营造的更多是构建在配套完整度之上的便利化生活，是基础建设维度的城市底板设计和城市赋能。 2.0的造城模式重点是结合现存的地脉资源，从物理空间的营造上升到空间与精神生活的联系，地铁是手段，赋予城市一个更具精神文化内核的美好生活画卷。

每一个城市的空间故事断面具备其特殊性，北京的新都市空间结构里，从一个地点的空间，到一个地方性的空间形态的塑造城市，开放，不应是一种口号，也不能仅仅停留于摆放。 北京，这个城市，需要开发者和设计者赋予其新的空间记忆。 初心也理应如此：尝试性的塑造一个美妙而异于其他地方的生活场景，并通过连接的方式，让形态各异的空间成为一个整体。

土地，还在土地生长的那个地方

我们需要在每一块土地上

勾勒出一个来自当下和未来的理想

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两代“造城概念”的探索里：从“现代城市的基础版图搭建”到“一个新北京人文城市脉络的再次梳理”之间。 原有的居住形态里以更加多元的开放城市主张，社区的概念被建筑的思考所替代；从改变城市物理空间界面到城市间隙的人文精神的自我觉醒与空间动能再造；

原来的商业仅仅是停留于商业的买卖之间，如今，体验性商业街区与开放式商业空间的向外延伸，尝试突破一种思想边界，在新、半新、旧、半旧之中，拉开了一种新的城市交往氛围；基础配套已经不能满足一种互联结构之下的生活转变，人文的刻画需要跟家柔顺的语言结构和空间诉求；

从建设、建造、创建、创造的十年城市衍变之中不难看出：依旧扎根于对城市的精神的探索、建设着的是人们对城市新的认知架构、创建的不仅仅是一次新造城运动、也带来一种新的城市气息与情愫、正在创造着的则是属于我们共同拥有的城市未来。

职住平衡

平衡的是我们对于生活日常的时间

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每一个人似乎都有着不一样的城市日常，“职业”与“住区”之间成为我们城市人口的主要动线，若想寻得职住平衡并寻得良好的交通解决方案，才有了台湖这个地块的未来版图。 职住平衡，也决定了一个区域的发展潜力和区域的城市幸福感。

一条生态轴和一条金融商务轴，加上“高端总部基地”的定位，台湖的整体规划更加注重城市的高效实用，或将成为新时代城市样板。 扇形的交通机构和TOD的中心特性，更是提升城市效能的核心工具。 位于东南部的台湖就具有着扇面交通的特质，17号线贯穿北京南北，连接三城一区，三条高速交汇，台湖形成了东南部中枢。 任何一条交通发生拥堵，你都有立体9宫格式的路网选择，这也是一个人的不一样的城市日常。

地铁，与城市更紧密的结合

八载的深耕，遇见更好的城市模型

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在造城的过程中，地铁一直是这座城市的核心。 万科从2012年开始入主台湖，深耕八载从公园里到城市之光·东望，在区域原有的TOD模式上，建设打造了超110万方综合大盘，从住宅、办公到自建的商业街，代建的乐跑公园，引入的学校，以高效的弹性连接，打造出一座交通+全物种所营造新的生活方式，形成了名副其实的“地铁城市”。 “城市”内部提倡步行社区的新城主义开发模式，小街区密路网的先进规划对城市新升代人群实现的生活方式升级。

内部覆盖亦庄、17号线两条地铁线，分别实现了和亦庄、通州、CBD的链接。 同时17号线首发站规划了地铁上盖综合体，未来和城市之光大盘的互动会给区域带来巨大的发展活力，从而形成区域发展的重要纽带。 各个功能区之间提供高效便捷的连接之外，让地铁与生活更加紧密的结合，也让“地铁城市”成为与城市其他地域和居住、办公、消费、娱乐等功能的接口。 迈出地铁，就是一个NEW WORLD。 一个围绕地铁骨干，生成的高密度资源覆盖的超级生活区，城市之光·东望，作为一个重要的起讫点，让快捷和便利为新升代生活提供更多想象。

类比曼哈顿的城市转变之路

北京·台湖也有着新的城市空间生态逻辑

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经历着建筑作品到城市产品的思考变化，也是对于正在这个城市生活着的人们的生活方式的新的认知体系的塑造，城市内外和城市之间的链接的那部分，亦或是微小城市细胞在裂变中诱发的诸多思考，需要我们多一些细微的参与和体验。 边界，从一段一段的现场空间开始，更加碎片化的散落于我们生活的日常之间。

1609年，哈森带领荷兰人占领曼哈顿，荷兰人按照阿姆斯特丹的方式来规划曼哈顿岛，因此在岛的尖部规划运河，整个岛由很多街坊构成，北边界做了城墙，于是就变成了现在的华尔街。 纽约的空间扩张从美国建国后便开始发展。 从下城区逐渐蔓延至整个曼哈顿。 曼哈顿被网格的格局填满，这种格局便是开放式街区，开放式城市的基本构想。 好的城市纲领也是如此，在聚与流之间，也在当下与未来。

每一个综合住区都是一个IP，它有着自己最与众不同的“IP形象”，以“北京曼哈顿”作为万科的IP，采用了开放式街区的理念，由四个小街区的地块组成，其中一个地块是一个刀把型的L型嵌套着一个教育用地，本着开放包容的出发点，牺牲了一部分规划资源，将“刀把”切出一个方块跟教育用地结合，打造成了整个社区四个组团彼此连接共鸣的社区之心，这样的IP运营模式化被动切割到主动开放，体现出一个城市的包容和对当代新城市人新的生活方式的理解。

由此，在不同的组团地块之间，尺度，成为城市未来的标尺。 过密的尺度会使得整个住区变得拥挤，而过宽的尺度则会导致人与人之间的亲密度渐行渐远。 万科城市之光·东望项目在行车车道和人行道路上有着独特的考量，组团之间100-200米的最佳尺度可以连接各个地块，形成相对集中的活动、景观区域，也可以呈现出开放、健康的社区状态。

还需要存有一种艺术修养，

让城市看起来不那么单调。

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艺术，不仅仅是看的见可触摸的艺术品，未来的城市值得我们带着极高的艺术素养走进来，使得这里的街巷、生活的日常、社区的温度能够复合我们的想象。 通过设计可以改良的，也是让这种美好的愿景，以空间的给予，可以让我们值得与这个城市共同前行。 一幅画、一曲音乐、一部电影、一场摇滚，空间里临摹的总是我们的青春，我们的老去。 这是属于我们的城市，我们创造了一个大片区的空间文化生态底板，也需要与当下和未来的人一起来书写空间里美妙的序曲。

城市界面需要更加丰富

继而释放城市骨子里的能量。

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美国杰出的人本主义城市规划理论家Kevin Lynch曾在1960年出版了对现代规划最有影响的著作《城市意象》。 城市意象理论认为，人们对城市的认识并形成的意象，是通过对城市环境形体的观察来实现的。 这些形体环境要素主要包括地标、边界、节点、路径、区域。

综合住区的意象可以说是城市意象中的一部分，城市之光·东望应用了Kevin Lynch的五要素，用现代化的规划设计实现了街区与城市的功能分区。 建筑设计上则通过建立“hierarchy”主次层次结构来帮助实现主次关系，城市界面界定，组团识别性等核心建筑组团设计理念。 这样的住区意象赋予了社区更多新鲜感与活力，就好像赋予了每一栋建筑语言的能力。

建筑本体的语言需要配合住区的区块划分，城市之光·东望采用了现代美式三段式手法，强调横向、横纵、十字交叉线条拉开丰富的空间层次，下三层段首二三层采用石材和砖材，打造高品质感的近人尺度感受。 中间层段采用仿石涂料及仿砖涂料，形成与下三层的材质呼应和互动。 上三层段采用颜色和材质的变化打造丰富多变的城市天际线，同时在屋顶设置金属构架，强调建筑的领域感和归属感。

著名建筑师沙里宁有一句名言：“让我看看你的城市面孔，我就能说出这个城市在追求什么文化”。 城市色彩是人们对城市留下的第一印象，建筑同样如此。 万科城市之光·东望的色彩哲学提取了美国纽约的城市元素和符号记忆，有标志性城市象征的布鲁克林大桥砖材的米灰色，有与行道树交相呼应不同层次街道建筑的棕褐色，立面设计上也跳脱单一的建筑色彩，增加了对城市建筑的理解，让建筑色彩和社区生活产生的交互面和识别感。

每一个值得交往的空间

都存在着良好的空间交互习惯

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洛克菲勒中心（Rockefeller Center）在1987年被美国政府定为“国家历史地标”，位于纽约中央花园以南，它包含商业办公，酒店，零售，戏院，公共艺术中心，室外溜冰场等多种物业形态，同时在地下还设有商业广场，贯穿众多布满商店和餐厅的地下商业街。

在城市之光·东望中就有个这样的800m²“洛克菲勒广场”，采用了同样的下沉式的手法丰富垂直方向的空间体验，它是一个对城市、对社区、对市民开放的广场，不仅居住在综合住区内的业主可以到这里，住区之外的人也可以享受到“洛克菲勒广场”的礼遇。 以此为框架，我们将500m的社区商业街统领起来的是在四个地块之间交汇的十字轴，这个十字轴称作Brooklyn Corner，它将四个地块有机的织补在了一起，通过四种立面模数的处理，形成丰富多变的底层公共空间，结合道路断面及行道树设置外摆和宜人的步行尺度、景观小品等，一系列交往空间的设计形成了这个综合社区的生态地板。

围绕在“洛克菲勒广场”的是一个社区会所，这里可以满足在户内得不到解决的空间和内容，菜市场、云中图书馆、健身会馆、咖啡厅、生活方式零售、童玩天地、主题餐饮、酒吧等都包含其中，整个广场更像是一种社区精神与文化的聚集地，城市化的过程之中，我们也将重新界定住区、商业、广场、景观等等城市元素的基本概念，一座城里有一群人，我们要做的是：造一座城，让这里有幸福的人们。

商业街连接着城市之光·东望的东与西，由东至西的步行路程仅仅只有五分钟，这也意味着从住区中的任何一个地方走到商业街的任何一个店面中，仅需要五分钟就可以享受到如同城市商业空间的体验。

餐饮、零售、咖啡厅、蛋糕房、宠物店、无人超市、亲子教育、社区医疗等等配套设施都让人难以想象这在一个住区中就可以实现，在一个综合住区中就能享受完整的生活服务。

我们的房子，是唯一一个我们可以回去的地方，我们会把属于“自我”的时间、故事、情绪等等全都放置进来，自我向外的习惯，有了社区与街区；自我向更远的的地方有了“城市”与乡村，可能还有更美的风景；自我与城市之间的那部分，是软的，这需要略软质一些的情感设计。

我们经常出入的社区，也总是给予我们一种情感的稳定归属，每一个我们经常到达的空间，都会给人一种有关生命欢愉的稳定性。 我们总需要到达城市里的一个地方，或者几个地方，我们才可以真的感受到自己和城市之间的关系，但也只有我们经常回去的那个房子，才可以让我们感受这个城市的温暖。

本文图片由万科地产提供

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