从这五个方面进行分析

首先是重量

车架材料相同的情况下，一般山地车都比公路车重6，7斤左右，即便是以轻量化著称的碳纤维，山地车也比公路车重上不少。所以做相同功的情况下，公路车自然比山地车跑得快

接着是轮胎

山地车因其骑行的主要路面为混合路面，不像公路车那种平整的柏油路面，所以轮胎做的宽大，且轮胎上多颗粒用以提高抓地力。摩擦力较大。公路车主要应对的是平整的铺设路面，大多以光头胎或纹路浅的外胎为主，摩擦力较小。从轮胎上也能看出来，摩擦力越大，相同的功率下骑行的越慢

接着是齿比

因为山地车会涉及到山地爬坡或其他坡道，自然不能用齿比较高的牙盘和飞轮，不然谁的大力金刚腿能用大齿比进行越野路段？所以为了应对山地车所适应的道路，不会有高齿比的套件，反观公路车，用肉眼看下就能看出来齿比有多么惊人。相同的踏频下，小齿比是不可能追的上大齿比的，除非增加踏频。

骑行姿势

虽说影响不大，但稍微还是有些影响的，公路车可以握住下把，让自己的身体更贴合自行车，从而风阻更小，山地车则无法这样做，除非下坡的时候扶住前叉进行一些骚操作，不过这样危险性还是挺大的。

车架

一般来说，山地车的前叉会吸掉你踩踏的力量，举个例子，如果你踩踏为十分的话，前叉会帮你吸收掉1 2分。而公路车会几乎完好的将你的踩踏反馈到车子上。

希望我的回答能帮助到你

相关关键词：公路车和山地车的区别 下一篇：美国加州有哪些城市(加州各城市)
上一篇：2048技巧(玩2048的技巧是什么)