高尔夫车怎么样(高尔夫汽车怎么样?多少钱?)

2022-04-06 07:15:08 发布:网友投稿
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大家好!我是汽车检查员的超级明星。很高兴见到大家!本期,我将分享二手车检测中很多有趣的事情。我曾经是一名勤奋的捷豹路虎技师,现在是一名以乐观的态度看待汽车的二手车检测技师。我相信少说多做。跟我一起看看今天的二手车吧!

在二手车市场,有一种车型周转频率很快,已经转让了好几次。很有可能卖了几个月后又回到这个市场,又停在那里等着有人买,一年转让一两次很常见。不是车况、质量差、小毛病多,也不是空之间的油耗。换车频率高是因为这种车本来就是买着玩的,玩腻了就卖了!你猜对了。这种车是高性能车,有速度,有激情。

但是性能车不适合家用,对路况要求也比较高。很多车主买了玩一段时间,上瘾了就会选择拍!有些车主已经到了结婚卖车的年龄,却没有时间和精力陪他们玩。这是很正常的,但是性能车的属性决定了它的二手车有一个特点,那就是车况要么是非常优质的,要么就是国标5级的事故车,经常高速行驶。如果不小心,就是大事故,所以这种车要仔细检查。

虽然今天巨星在看的车外观低调,但粉丝的信仰不低。是无敌小钢炮高尔夫r,看起来和普通高尔夫没什么区别,经常被误认为是Polo,但一打开整条街都会炸裂。稍微修改一下,就可以在赛道上争取了!目前市面上的高R车源并不多,而且大部分都是经过改装的,要找到一款品质更好的素车并不容易。

今天,我们的客户小星花了很多时间寻找这个票价。因为离家远,他委托我们做了车辆体检。这是第六代高尔夫R,Biscayenne,七年内使用了五次。外观看起来还可以,但内涵是什么就不清楚了!先介绍一下这款高R车的基本情况!

车型年:高尔夫(进口)2011款2.0TSI R

生产日期:2012年8月

注册日期:2014年8月

表观里程:104239公里

厂家指导价:39.48万元

汽车经销商报价:15.8万元

从细节上不难发现,前保险杠是后期修复的。当然,这完全不影响。毕竟是塑料零件,但我们必须坚持到底。外保险杠修好了。里面有伤吗?

保险杠后面是水箱框架和前防撞梁。看这两部分的固定螺丝。我看不到任何去除和拧掉油漆的痕迹。看来我是过度关心了!然后我们往下看。

左右翼子板架表面自然规整,无变形、折叠、胶合修补痕迹,说明车前两侧无严重事故碰撞。

减震器棱角油漆生锈,拆卸痕迹明显,但应该不是事故原因。据推测,前一位车主改装了四个减震器。

左右大灯均为原装大灯,螺丝未拆下。车前最脆弱的大灯都没问题。看样子前面状况不错。

盖子上有一小块油漆,坏了。估计是被什么硬东西撞了。用漆膜测试仪测量油漆厚度。数据正常,分布均匀。看到盖子的铰链螺丝没有移动后,就可以判断盖子是否来自原厂。

看,左前翼子板和左前门已经用钣金刮腻子修补过了,不过还好翼子板螺丝和车门螺丝没有拆下来,看起来也只是一般的刮,不要介意。

左前门的钣金位置靠近左后门,我以为后门会有连贯的喷漆。结果左后门平均漆厚只有90m,低于原厂标准。前门喷漆没有加长,车门铰链螺丝已经拆下。巨星认定后门被换掉了,否则不符合抓挠逻辑。

车门的更换不是一般的擦伤。这时要重点检查B柱和门框,它们都是车身的结构件。如果有损坏,那就是事故车!幸运的是,B柱和门框只是简单地通过喷漆来修复。似乎碰撞的力点主要集中在后门,周围只有附带的划痕。

后备箱盖是原漆,尾盖的铰链螺丝没有动过,可以排除追尾的嫌疑。毕竟尾帽的内侧是空,没有骨架的支撑,被打时很容易受伤。

右边的情况比左边好得多。两个挡泥板和两扇门都是原漆。七年车还是有70%以上的原车漆,还可以。

接下来,让我们看看发动机。这款2.0T涡轮增压发动机是这款车的精髓。虽然256马力的动力输出并不是表面上最强的,但得益于紧凑的车身和6速双离合变速箱,你可以在等红绿灯的时候摘下尾灯!它仍然是这11款车型的参数。后期马力提升到290匹,更换了7速双离合变速箱,提升到4.8秒。

发动机用了七年,不知道是不是造的硬。通过对气门室盖的检测,很明显四周都有油痕,但是气门室盖螺丝还没有拆下来,看起来只是简单的泄漏,还没有修复。

进排气歧管无拆卸痕迹,无改装,发动机无拆卸维修可能,外观检查状态正常。

涡轮增压器油管仍有泄漏痕迹。毕竟开了这么多年车,漏水是正常的。这位巨星检测了这么多六代高R,还是轻的。

发动机脚踏螺丝已拆卸,可能是更换或调整脚垫,但不排除吊装的可能。关于哪一个我们还不能妄下定论,但还是要看机箱下面的脚螺丝有没有拆下来,暂时放下来放在架子上一会儿揭晓答案。

看看全车的油水。机油需要更换。剩余电池寿命为39%。你也要注意。如果难以点燃,则需要更换。

事故方面没什么好担心的,所以内饰主要是检查是涉水还是泡水;然后通过细微之处判断车主对车的关心程度,观察车的磨损情况,进而判断里程是否有调整。另外,测试车辆的功能配置是否有效。

当仪表板被拆开时,这位超级巨星发出了一声轻微的叫声,因为他看到了内骨架上的锈迹。他只是说检查一下浸泡水。这是来了吗?不会这么倒霉吧!仔细看生锈的地方,零件连接的地方,生锈不严重。

驾驶舱保险丝盒无锈蚀,无漏水痕迹。巨星判断仪表盘生锈的高概率不是泡水造成的,但以下测试需谨慎。

方向盘下方的转向柱和座椅螺钉是驾驶室的底部。如果在水中涉水,必须拆卸和清洁。看到这两个地方的螺丝都完好,边缘缝隙干燥无沉淀物,地毯下的塞子也干燥无沉淀物,基本消除了车辆泡水的嫌疑。然后仪表板的框架长时间自然生锈,或者天窗漏水,但不多。

打开后备箱两侧的衬板,通过两侧的车身结构,不仅可以一目了然的发现事故,还可以检查是否有涉水。

开车时仪表亮起故障灯,玻璃水壶缺玻璃水。这是个小问题,基本没什么!车主几天都知道怎么操作。试过全车功能按键,一切正常。

在检测和读取车辆OBD计算机系统时没有故障代码,这在原理上不是很常见。即使没有永久故障码,也总会有一些历史故障码。巨星猜测是车库准备的时候清理的!如果开始,建议后续观察。然后读取变速箱的公里数,与里程表实际数一致,表示没有调表。

就静态测试而言,目前测试结果还是不错的,下一步就是关键的底盘测试。不难发现,上一任车主对减震器进行了改装,四个减震器都出现了拆卸的迹象。要知道这款车原来的减震器已经够硬了,估计现在减震器的屁股都疼了。

看下面发动机脚的螺丝,没有拆扭的痕迹。虽然上脚的螺丝已经拆了,但整个吊装可以排除。我们可以断定上脚的螺丝就是调节脚垫。

发动机油底壳还没有拆下来,但是有漏油,目前不需要处理,以后可以注意。

变速箱的地脚螺丝没有拆卸,发动机变速箱的连接螺丝也一直保持原厂状态,所以变速箱的吊装、拆卸和维护也不存在。

这里的侦查接近尾声。总的来说,没有发生重大事故,没有水泡,没有大修,也没有仪表调整,左后门已经更换,针对减震、发动机漏油进行了改装,内部处于正常使用和磨损状态。这款车可以说是巨星测试的所有六代高R-miles中车况最好的。虽然换了一扇门,但不会影响车以后的使用。但是后期性能车的损耗是会正常发生的,而且比普通车更快更频繁,维修费用也比普通车贵很多。多注意保养,多关心也是这个规律。

这款高R新车价格不便宜,指导价近40万,还有三个普通高尔夫球场的空间。如今,同年二手车市场已经跌至17万,但这次车行只卖了15.8万,车况还不错。难得有这样的缘分。小兴自然很满意,高高兴兴地到车行办理取车手续。这位超级巨星祝他一路顺风,然后踏上了归途。

其实巨星认为买改装的高尔夫R也不是不可能,正常刷牙也可以买一阶高尔夫。恐怕二阶高尔夫R没有处理好。毕竟和一阶相比,二阶往往涉及到修改等等,稳定性等等都是问题。目前不建议你轻易入手过度改装的二手性能车。虽然看起来可能会省钱改装,但是车况真的不好说,以后卖车也麻烦。

好了,今天的测试分享到此结束。我是汽车检查员家的二手车测试技术员。喜欢,喜欢,喜欢,喜欢。我修车多,读书少,文笔差。请原谅我。车佳,我想成为你最好的汽车朋友!

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