奔驰EQE/护卫舰07领衔，成都车展成了新能源车的天下？

一年一度的成都车展今天开幕了，先不论成都车展是否今年国内第一个“A级车展”，今天各个车企呈现给观众的，绝对是一片繁“车”盛放的景象。 而随着新能源车型市场占有率飙升，纯电/混动新车当之无愧成为焦点中的焦点，我们就一起来打打卡，看这些重磅新车，都有什么亮点。

纯电篇

奔驰EQE

价格区间：52.8-58.5万元

北京奔驰EQE在车展前夕已上市，共推出3款350后驱车型，采用后驱永磁同步电机，最大功率可达215kW，官方公布0至100km/s加速为6.7秒，CLTC工况下的续航里程最高可达752km，售价区间为52.8-58.5万元。

奔驰EQE的外观就如缩小版的EQS，并用上“老大哥”标志性的“弓形车身”和布满星辉团的封闭式前格栅，前移很远的A柱和后移的C柱，不仅为驾乘人员提供宽敞的空间，强调低风阻和低能耗。 短促的轿跑式车尾带有锋利的后扰流板，流线型的后窗从车顶向下延伸，与别不同。 EQE与EQS一样,，采用的EVA电动汽车架构，同时也是第一款使用100％再生钢制造的奔驰车，长宽高为4969／1906／1514mm，轴距达3120mm。

内饰方面，奔驰EQE配备12.8寸仪表盘，和搭载最新MBUX系统的12.8寸悬浮式竖屏，加上环绕式座舱设计，特别是先型特别版运用“三叉星”灰黑饰板配搭黑内饰，平衡了科技与时尚之美。

小鹏G9

状态：今年9月上市

刚刚公开了内饰的小鹏G9，也在车展中亮相，这辆定位中大型纯电SUV的家族旗舰，采用5座的布局，并将提供后置单电机/前后双电机四驱两个版本，其中四驱版本综合最大功率达到405kW，峰值扭矩717Nm，官方公布的0-100km/s加速到3秒内。 预计新车将在今年9月份上市，第四季度开始交付。

相比之下，小鹏G9外观能用“保持家族风格”去形容，没有太多新亮点，但也相当耐看。 前脸“光环”头灯与车尾灯都采用贯穿式布局，车身侧面没有太多冗余的线条，用曲面来营造光影效果。 新车的尺寸为4891/1937/1680mm，2998mm。

而小鹏G9的内饰就显示出科技＋温情的一面，座舱采用环抱式设计，95％面积采用软质材料包裹。 双14.96英寸的中控双联屏，搭载8155芯片，支持屏幕信息流转共享，同时还配备丹拿原厂高级音响。 智能驾驶辅助方面，新车搭载包括2个激光雷达、5个毫米波雷达在内的31个感知元件，同时算力达到508Tops，可实现端到端的辅助驾驶体验。

AION V PLUS

价格区间：18.98－26.98万元

2023款AION V PLUS在车展期间上市，共推出10款车型，售价区间为18.98-26.98万元。 新车最大的变化是增加了两款7座版车型。 动力方面，新车将继续提供165kW/200kW两种电机可选，同时配备四种容量的动力电池，使车辆的最大续航里程达到702km。

外观方面，AION V PLUS延续了现款车型封闭式前格栅配搭分体式大灯的设计语言，车尾采用了多个曲面组合，带来不错的层次效果。 新车的长宽高为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，与现款车型保持一致。

内饰方面，依然是双悬浮大屏的设计，中控大屏还搭载了最新的ADiGO智能网联系统。 还有爽双辐式多功能方向盘和旋钮式换挡结构，科技感时刻在线。 而7座版本采用的是2＋3＋2座椅布局，增加了第三排两个座位，满足不同场景的实用需求。

高合HiPhi Z

价格区间：61-63万元

高合汽车的量产版本HiPhi Z正式上市，新车售价61.00-63.00万元。 HiPhi Z搭载了四驱系统，前后电机最大功率为247kW，搭载120kWh电池包，最大续航里程705km，还配备了全速域主动后轮转向功能。 当然，主打未来机甲风格的新车准备了柔性展架轮圈总成（2万元）、HiPhi Pilot驾驶辅助套装（3万元）等套件可选择，预计今年年底交付。

HiPhi Z的前脸没采用家族式设计风格，但辨识度很高，完全是高合自成一派的未来科技风，两侧造型科幻的头灯带有数字矩阵光效，进气格栅用上类似燃油车设计。 车身侧面更为夸张，车头高、车身扁平、车顶溜背让HiPhi Z更像一辆大型GT车型，而且车门采用对开门形式，也是品牌的一大特色。 车身长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距3150mm。

内饰设计方面，HiPhi Z也极尽未来科幻太空氛围，采用HUD＋可旋转的大尺寸中控显示屏布局中控，这块大屏可以柑橘声音、驾驶模式执行任务，依托高算力实现深度的人机互交，代替很多传统物理按钮的功能。

混动篇

东风本田思域e:HEV

价格区间：15.99-18.79万元

东风本田第十一代思域e:HEV上市，奔驰推出3款车型，售价15.99-18.79万元，最大亮点是动力搭载了2.0L发动机＋电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为105kW，匹配E-CVT变速箱，驱动电机最大功率为135kW.WLTC综合油耗为4.39L/100km，动力和油耗都比燃油版本有更出色表现。

新车基本延续了燃油版的外观造型，黑化的前唇处理，两侧灯组和前大灯连接在一起，有效将车身视觉中心压低。 车尾灯也采用熏黑设计，并加上黑色尾翼，通过e:HEV标识和隐藏式排气管，区别和燃油车的不同身份。 尺寸方面，混动版与燃油版本保持一致。

内饰方面，思域e:HEV也沿用燃油版的设计布局，液晶仪表盘＋悬浮式的中控屏，加上贯穿式空调出风口，凸显了运动质感。

另外，在车展现场燃油版思域也推出了两款“C位客”特别版车型，外观进行了小幅升级，中网上方加入更多镀铬装饰条，下包围和两侧雾灯区也向运动风格作出调整，价格为14.49-16.09万元。

比亚迪护卫

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