广州车展自主品牌新车前瞻：秦PLUS领衔，四出排气的UNI-K太亮眼

不知不觉间，好像北京车展的余温还未退去，广州车展已经开幕在即了。 在下周五（11月20日），2020年广州车展将迎来开幕。 广州作为中国汽车工业起步比较早的城市，也有着不少的车企云集。 而此次2020年收官之战中，又有哪些自主品牌车型值得关注呢？

比亚迪秦PLUS

前段时间，比亚迪发布了一张新车预告图，如今已经表明是全新的秦PLUS车型。 新车定位于A+级车，要高于此前的比亚迪秦，看来比亚迪也在学吉利的“越级战术”。 从目前官方发布的新车预告图来看，这台车还将采用比亚迪家族式的前脸设计，大面积的中网配合上两侧犀利的大灯，看起来很有战斗气息。

同时新车的车尾还采用了贯穿式尾灯设计，看起来有点像“小号比亚迪汉”，并且在尾灯上方还使用了全新字体的字母标识，看起来更具新意。 关于内饰方面，目前还没有任何消息。 不过我估计也将采用比亚迪家族式的对称式设计再配上悬浮式大屏，毕竟车企们都跟大众“学坏了”。 动力上，新车将搭载比亚迪最新的骁云-插混1.5L发动机，想必也将配合插混动力一同出现，但具体参数目前未知。

长安UNI-K

继UNI-T之后，长安又带来了更大尺寸更高级别的UNI-K，新车也将成为长安UNI家族的第二款车型。 目前长安汽车还未发布实车图，从官图来看，新车将继续采用长安的“无边界”设计语言，前中网的造型在延续长安家族式设计的同时显得更有创造性。 两侧的大灯非常扁平狭长，但并没有采用分体式设计，下方的日行灯造型倒是很有科技感。

从车尾来看，新车也将采用贯穿式尾灯设计，不过下方的双边共四出排气简直太显眼了，很难有人注意不到，看来这台车又要“炫耀”性能感了。 在动力上，新车预计将搭载长安的2.0T蓝鲸发动机并匹配来自爱信的8AT变速箱，在高配车型上还将提供适时四驱系统。 从北京车展的概念车，到广州车展实车亮相，这台车还真是很吸引人呢。

奇瑞艾瑞泽5PLUS

奇瑞这个品牌到底应该算一线自主品牌还是二线自主品牌呢？如果在几年前，我应该会毫不犹豫说奇瑞是一线自主品牌，但现在可能要犹豫一会了。 就像凯迪拉克到底还算不算豪华品牌这个问题一样。 抛开这些，在今年广州车展上，奇瑞要带来最新的艾瑞泽5PLUS。 从外观来看，新车将有着两种不太一样的设计风格，一台主打年轻动感，一台主打成熟稳重。 或许是从新飞度那里来的灵感？动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大功率156马力。 新车将在广州车展开幕当天（11月20日）开启预售，并于12月正式上市。

哈弗初恋

哈弗初恋此前已经在北京车展上迎来了首次亮相，但当时并没有发布新车内饰，只能透过玻璃粗略看到。 在广州车展上，哈弗初恋将首次公开发布内饰，不过此前也已经发布过了实车的内饰图，不知道人们还会不会关注呢？以我眼光来看这台车，怎么看都像是“缩小版哈弗H6”，除了前脸上那两道“泪痕”。 动力上，新车将搭载长城集团的1.5T发动机，看来还是得关注一下油耗。

总结：从今年广州车展的自主品牌新车阵容也能看得出来，尽管SUV持续火爆，但轿车一直都是基础车型。 从我个人的角度来看这些新车，我还是非常期待比亚迪秦PLUS实车到底什么样的。 （文/简屿）

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