陈曦挂帅星途，奇瑞二度引援东风雪铁龙高管
文｜马腾飞
图｜来源网络
近日，奇瑞高端品牌EXEED低调进行了一场高层换防。 车壹条从可靠渠道获得确认消息，原东风雷诺副总裁已经入职奇瑞星途，任职EXEED星途品牌营销中心总经理，奇瑞股份副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权，自即日起不再兼任星途品牌营销中心总经理一职。
不过，因贾亚权整体负责奇瑞国内营销板块，陈曦入职并担任星途品牌营销中心总经理后，仍需要向贾亚权汇报工作。 与此同时，车壹条还获悉，奇瑞营销公司副总经理、EXEED星途品牌营销中心品牌总监杨宁也已调离星途，回归奇瑞品牌营销中心任职。
去年五月，因星途品牌营销中心总经理曹志刚离任，贾亚权同时兼任星途品牌营销中心总经理一职，而在更早之前，奇瑞营销公司副总经理杨宁调任星途品牌，驰援这个新创立的高端品牌开展市场营销工作。 但高层的频繁更迭，让星途营销难见起色。
公开资料显示，自2018年11月奇瑞对外发布全新高端品牌EXEED命名“星途”以来，短短两年多时间里，分管新品牌的营销高层已经发生多次变动。
去年5月，履新半年的星途品牌营销中心总经理曹志刚挂冠而去。 去年8月，在星途品牌营销中心任职不满半年的奇瑞“老人”——星途品牌营销中心执行副总经理贾守平同样“挂冠而去”，随后加盟长城WEY品牌，一个月后奇瑞汽车营销公司副总经理李东春接棒贾守平。
值得注意的是，此次加盟星途并出任星途品牌营销中心总经理一职的陈曦，和前期加盟奇瑞并任职奇瑞营销公司副总经理的杨宁，都曾先后效力于神龙汽车公司旗下东风雪铁龙品牌。 在加盟奇瑞前，陈曦上一站是东风雷诺。
2014年3月，神龙汽车高层调整，陈曦出任神龙旗下东风雪铁龙品牌总经理，在此之前陈曦任职是东风标致销售部部长。 到2016年4月，神龙汽车高层再次调整，陈曦卸任雪铁龙品牌总经理。
两年后，陈曦于2016年5月转战东风雷诺，先任市场销售副总裁兼市场销售部部长。 到2018年10月，洪浩接棒陈曦，出任东风雷诺汽副总裁，负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作。
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在陈曦带领下，后起的东风雷诺曾迎来一波销量增长的“小阳春”。
2017年1-8月，东风雷诺销量达4.68万辆，对比很多江湖地位稳固的品牌，东风雷诺同比上蹿311%。 2018年，东风雷诺全年销量50109台，力保7万辆挑战9万辆的既定目标基本告败。 当年10月，陈曦被调离东风雷诺。
此时履新星途，对陈曦而言可谓“临危受命”。 因营销高层调整频繁，加上内部体系尚待梳理，星途品牌在营销推广和渠道建设上都面临较大现实挑战。 按照奇瑞高层最早对外发布的销量目标，星途2019年推向市场的第一年要达成“10万辆”，但迄今奇瑞官方并未公布2019年星途品牌的全年销量成绩单。
车主之家公布的星途品牌销量数据显示，自去年4月份星途品牌首款新车TX/TXL上市以来，星途在接连推出两款新车的情况下，去年4-12月共8个月时间里完成的销量仅为15000台左右，距离奇瑞高层期望的“10万辆”既定目标相去甚远。
陈曦履新后，这一届高管团队能否把星途销量冲上去，把星途高端品牌立起来，仍然有待时间给出最终答案。
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