普通业余爱好者有必要买碳纤维公路车吗？

如果可以负担得起的话，可以买碳纤维公路车，但是如果负担不起就不用勉强，毕竟不是专业的运动员。

近年来，市场显示人们最喜爱的兴趣爱好种类繁多，而且在不断演变。 公路车不仅是一种户外运动，更是一种充满活力、时尚、健康的生活方式。 每个人都希望自己也参与到这种潮流中，并将其推向潮流。 如今，这项运动的不再独属于受过专业训练的专业赛车手，越来越多热爱生活的人和运动员加入到了这项运动中。 而碳纤维公路车算得上是这项运动中的等级装置了，但是购买与否还是要根据自己的经济能力而言。

碳纤维公路车是一种中高级赛车用的，价格比较昂贵，大概在3W左右，碳纤维是一种新型的材料，主要用于车架、前叉、轮组（碳刀）。 除了铬钼钢，还有铝、钛、碳纤、镁等新材料。

一、碳纤维公路车的种类

全碳：所有的碳纤维自行车配件全部采用碳纤维材料。

半碳：很多自行车采用铝合金+碳纤维来制造。 比如一个车架，可能上管会采用碳而其它部位则铝合金（或者后三角采用碳···），前叉臂用碳纤维，前叉管用铝合金制造，这样的就可以说是半碳的。

包碳：有些车架、车把、把立、曲柄、前叉、坐杆等配件，厂家用铝合金制作，然后在表层包了一层碳布，这就是包碳。

二、碳纤维公路车的优点：

(1)可以制作重量轻的车架

碳纤维公路车的框架是将碳纤维沿受力方向层叠而获得的。 碳纤维框架很轻，因为碳纤维有高密度和高抗拉强度。

(2)冲击吸收性好

碳纤维可用于制造假肢，帮助伤残人士更好的活动，也可以用于各种不同的场合。 利用其优良的吸震特性，可以制造出无减震装置的自行车。 例如 SCOTT工厂的 ELEVATED就很有名了。 不过不同厂家的质量差别比较大，有些比较硬，因而这样的车架只有在乘骑之后才可以判断好坏。

(3)强度大、耐腐蚀性强

它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。 而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。 碳纤维广泛用于民用、军用、建筑、航天以及超级跑车领域。

三、碳纤维自行车的缺点：

(1)复杂的应力计算

碳纤维公路车的框架由碳纤维制成，具有较高的抗拉强度，但剪断强度较低，在制造过程中必须经过复杂的应力（纵向刚度、横向刚度），并按计算将其叠加成形。 不同的生产工艺不同，选用具有丰富经验和可靠性的产品非常重要。

(2)难于更改尺寸

做好模具后成型，就不易改变大小，不能对应多个型号的订单。

(3)容易老化

碳纤维含有树脂，所以可以说是抗酸性的。 但对于碳纤维，应该更多地从内部考虑，其使用树脂因而有可能会发生老化。 碳纤维制自行车在不使用的时候要避免太阳照射，它放置在阳光下时会逐渐变白。 所以尽量不要放置在阳光下。

公路车看起来更“与众不同”，因为它有自己的特点，像是下落式的把手，更细的轮胎，更倾斜的骑行姿势。 关于公路车的选择，碳纤维公路车是一个不错的选择，但是如果是普通爱好者的话，还是要量力而行的。

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