油价将迎来年内“四连降”，油价继续下跌原因有哪些？将带来哪些影响？

国内汽柴油价格将分别下调130元和125元/吨。 平均来看，92号汽油和95号汽油每升分别降价0.1元和0.11元，0号柴油每升降价0.11元。 如果家用车的油箱按50升计算，满箱92号汽油只能便宜5块钱。 与涨价相比，油价的跌幅实在是太小了，省下来的钱连买一杯“奶茶”都不够。 受现阶段国际形势和供应链影响，油价走势难以预测。 国内油价已连续四次下调，但与年初相比，油价仍处于高位。

加满一箱50升的92号汽油比年初贵73元左右，对燃油车主来说不是很友好。 如果国内油价维持在这样的水平，将会影响到很多人的生活。 燃油车仍处于主导地位。 根据公安部公布的数据，2021年国内汽车保有量将超过3亿辆，而新能源汽车保有量仅为784万辆，仅占汽车保有量的2.6%。 沙特阿拉伯在10月份下调了对亚洲和美国的原油销售价格，这是其连续第二个月下调对亚洲销售的轻质原油价格，这意味着欧佩克+联合保险减产协议已经结束。 市场担心其他国家进入降价战。 南美国家和美国部分州新增病例居高不下，欧洲疫情也出现反弹。

欧美疫情难以控制，抑制了原油需求。 美国传统的汽油消费旺季预计将随着劳动节的结束而恶化。 印度作为全球原油的重要买家，随着疫情的恶化，丝毫没有得到控制的迹象，导致人们担心印度的原油需求已经跌至冰点。 根据国家发改委成品油定价机制，每当国际油价升破130美元/桶或跌破40美元/桶时，国家发改委可对国内成品油进行微调或搁浅价格。 国际油价已经跌破每桶40美元，国家发改委此前也曾被搁浅。 成品油价格小幅下调实属不易。 由于国家发改委也想保护中石油公司的利益，中石化和中石油仍处于整体亏损状态。

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