车用加氢降到多少价格,可以持平柴油

氢能源作为未来能源技术发展重要方向加注应用三个路径已经逐步清晰，并在终端开始投入使用。 但在氢能推广应用阶段，终端市场依然处于政策导入期。 车用加氢降到多少价格,可以持平柴油

国家燃料电池技术创新中心主任徐子春向财联社记者表示氢能还在示范阶段，氢燃料目前整体运营成本依然高于柴油，如果能有效控制运输成本，将运营成本拉平至柴油价格附近期山东重工集团向山东港口集团交付首批中国重汽氢燃料重型牵引车。

介绍：

氢能源目前推广应用的瓶颈在氢气高昂的价格，山东境内加氢成本不足以完成市场化推广，徐子春表示，但加氢成本下调有很大空间，当价格降至就能与柴油媲美，届时才有完全商业化的可能。

基于可靠性的燃料电池产品，山东省内已经开展多场景应用示范工作，并以潍柴动力为示范基地，建立了氢能园区氢能港口氢能高速等，降低氢气价格，现阶段最容易破局的就是降低储运成本，其最直接抓手就是减少运输环节。

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