汽车差速器（汽车——差速器原理）

汽车差速器(汽车差速器原理)。

汽车转弯时，内轮和外轮的转弯半径不同，外轮的转弯半径大于内轮，因此要求资源网转弯时外轮的转速高于内轮。工作中的这个资源网络是什么？

这是汽车上的差速器。

差速器有三个功能:

1.将发动机动力指向车轮。

2.它相当于车辆上的主减速器，在变速箱撞击车轮之前最后一次降低其转速。

3.在以不同速度旋转的过程中向车轮传递动力(这就是资源网络被称为差速器的原因)。

汽车差速器是一种差速传动机构，用于保证各种运动状态下所有驱动轮的动力传递，避免轮胎与地面打滑。

差速器的设计要求如下:(左半轴速度)+(右半轴速度)=2(行星架速度)。

但是现在有了更先进的ESP车身电子稳定系统。这个系统会判断轮胎是转弯还是打滑，并控制差速器，避免打滑或甩尾。ESP会尽量将行驶路线与驾驶员的操作意图复合。

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